창고업은 그 역할이 강조되고 발전함에도 불구하고 창고 시설 노후와 부적합한 창고 운영, 부대시설 부족으로 영세성을 면치 못하고 있는 실정이다.
우리나라의 경우 일제강점기의 미곡창고와 1950년 한국전쟁 이후 미국에서 들어오는 구호 물자, 그 후 급격한 산업화와 경제발전으로 인한 수,출입 물
창고업,부가서비스업,정보서비스업, 체인의 리엔지니어링 업으로 분류되며 이중 운송업, 창고업 ,부가서비스업은 제3자 물류업의 가장 일반적인 아웃소싱 하는 서비스업형태이다. 이들 서비스의 제공요소는 지식과 기술 측면에서 발전하여 왔으며 이러한 것이 제3자 물류산업발전의 제1,제2,제3의 물결
물류란 물적 유통의 줄임말로써 물리적인 상품에 관한 경제활동으로써 시간, 공간, 그리고 일부의 형질변경을 통한 효율 창출을 가능하게 하는데 있으며, 생산된 제화를 제공자로부터 수요자에게 이동시키는 과정과 관련된 운송, 보관, 하역, 포장 및 이러한 활동을 지원하는 정보들의 제반 경제 활동
1. 서 론
전 세계적으로 지식산업화, IT 기술에 입각한 정보화시대의 경제정책의 하나로서 수출입물류의 개선과 외국인투자유치 확대를 도모하기 위해 국제물류거점화정책이 추진되고 있다. 우리나라도 이러한 추세에 부응하여 동북아물류중심지화정책을 추진하고 있는데 이러한 정책은 중국의 세계