Ⅰ. 서론
한국기업의 지배구조는 어떠한가? 한국기업의 지배구조는 그 나름대로는 존재했었다고 할 수 있지만 경영진의 전횡을 견제하기 위한 수단으로서의 역할은 전혀 하지 못했다. 그간 한국기업의 경영목표는 영미식의 주주이익 극대화도 유럽 및 일본식의 이해관계자이익 극대화도 아닌 지배
보증활동을 한다 해도 계약이 불완전하게 이행되며 위임자의 부를 최대화시키는 의사결정과 대리인의 의사결정 사이에 어느 정도 거리가 있게 된다. 이러한 불일치로 입게되는 복지의 감소를 잔여손실(residual loss)이라고 한다. 대리비용은 감시비용(minitoring cost), 보증비용(bonding cost), 잔여손실의 합으
보증을 꺼리고 있다.
해결방안
사고의 전환: 서비스 기업은 1%의 부정직한 고객만을 대상으로 사업하는 것이 아니다.
서비스 보증비용 < 서비스 보증에 대한 명성→경쟁자와 차별화 마케팅 =더 많은 매출
즉 서비스 보증에 대한 비용보다는 보증에 대한 명성으로 더 많은 매출이 기대되므로 서비스
비용감소라는 장기적인 계획을 가지고 있었다.
먼저 기아는 10년/10000마일 무상수리 보증으로 고객만족도를 높이면서 무상서비스를 제공하였지만 보증비용을 전액부담하는 형태로 하여 경쟁사들의 생산성을 따라잡기 힘들어지며 보증비용이 증가할수록 수익이 떨어진다는 것을 알게된다.
이에 다
Ⅰ. 기업경영구조
1. 단위경영진
4,5대그룹 실세지배기구의 경영권이 미치는 계열회사의 수는 평균 40-50개로 여전히 많다 . 30대그룹 평균(18-27개)의 두 배 수준이다. 정부의 구조조정정책에 따라 계열회사의 수가 줄어들고 있기는 하다. 현대가 가장 많이 줄어, 62개가 현재에는 거의 절반(35개)이 되었