Ⅰ. 서 론
우리나라는 삼면이 바다이고 사시사철이 뚜렷하여 과일과 곡식, 생선도 다른 나라에 비해 품질도 월등하며, 맛이 뛰어나 한국적인 식품이 세계적으로 인정받고 있다. 그에 따른 우리나라 생선의 인기가 높아 중국 어선들에게 한국어장은 황금어장으로 인식되어 갈수록 불법조업 하는 실태
Ⅰ. 서언
정부의 주도 하에 동북 지역에 대한 역사를 중국 자국의 역사로 편입시키는 동북공정, 중국 어선의 서해 불법조업과 탈북자 강제북송 등을 놓고 마찰을 빚고 있는 한ㆍ중 관계가 이어도 관할권을 문제로 더 꼬여가는 상황이다. 중국 국가해양국장(장관급)은 2012년 3월 3일 관영 신화통신과의
I. 서해를 둘러싼 한국과 중국의 갈등 배경 및 중국의 부상
1 - 1 서론: 서해에서의 갈등
2012년 10월 16일 서해에서 불법조업을 하던 중국어선 선원 한명이 한국 해경의 비살상용 고무탄을 맞고 사망하였다. 위 사건은 어디까지나 중국어선이 한국의 배타적 경제 수역(EEZ)을 침범하여 한국 해경과 마
Ⅰ. 개요
중국은 200해리 배타적 경제수역 제도의 형성 단계에서, 국제적으로 이 제도의 성립을 가장 강력하게 주장하고 역설한 국가이다. 그러나 실질적으로 중국의 주변해역을 구성하는 일련의 반폐쇄해들 즉, 황해, 동중국해, 및 남중국해 등에서 인접(隣接) 또는 대향(對向)하는 연안국과 바다 공간
중국은 청일전쟁 중 자국영토를 강제로 일본에 편입시킨 것은 불법이며 무효라고 주장하고 있다. 본격적인 영유권분쟁은 1978년 인근해역에서 조업을 하던 중국 어선들로부터 연안 해역을 수호하기 위해 일본 극우단체를 중심으로 댜오위다오에 등대를 설치하면서 표면화 되었다. 이후 중국은 대만과