등을 수출한다.
2.2. 현대제철의 CIM 및 RFID를 통한 혁신
2.2.1 혁신의 당위성
1990년 후반, 철강산업은 취약한 생산구조 아래서 국내 인건비 상승을 감당하지 못하고 수출경쟁력 상실과 수익성 약화, 기술개발 투자 부진 등의 악순환을 반복하고 있었다 이와 같이 경쟁력을 잃은 품
철강 생산은 꾸준히 증가하고 있으며, 이후 더 증가할 예정이라고 한다. 현재 국내 수요보다 생산이 훨씬 많은 양을 차지하기 때문에 반드시 세계 시장으로 수출 활로를 개척해야 할 것이다.
이렇게 국내의 산업간 연계효과가 큰 철강산업의 중심으로서의 역할을 하고 있는 현대제철을 답사하였는데
철강수요 산업이 집중 분포해 있어 당진을 중심으로 한 서해안 공업벨트의 동반성장이 기대된다.
그 다음으로는 주변 산업단지와의 연계인데 당진 지역은 고대공단에 위치한 동부제강과 부곡공단의 휴스틸 등 이미 공장이 가동 중인 철강업체들과 함께 동국제강이 건설을 서두르고 있다. 여기에 아
포스코가 지니고 있는 기업의 내부적인 경쟁우위를 분석한 후 현재까지 해외직접투자가 이루어진 나라의 입지적 우위를 통해 각 사례별로 분석함으로써 이론적인 관점에서 보았을 때 그 투자가 적절했는지, 다른 대안은 없었는지를 살펴볼 것이다. 마지막으로 현 시장상황에 맞는 새로운 국제마케팅
현대자동차(005380)
1) 실현손익 요약 정리
매수 매도 실현수익률
9/14 \104,000(76주) 11/2 \106,500(76주) 2.35%
2) 종목 분석
• 이슈 1: 내수시장 침체와 외국 시장 실효성
자동차 시장은 난항을 거듭 하다가 현재 회복기세에 있다. 현대 자동차는 국내시장 보다는 해외 시장에서 크게 활약 중 이