도요타는 설립 35년만에 누적 생산 대수 1000만대를 돌파하는 저력을 보였고 1978년 11월에는 미국 내 수입차 중 승용차 및 트럭 판매대수 1위를 기록하는 쾌거를 보였다.
이러한 (주)도요타는 1937년 (도요타 사키치)에 의해 (주)도요타자동직기제작소로부터 분리하여, 독립[(주)도요타자동차공업]으로 발족
사례를 통해 SCM 전체적인 관점에서 발전가능성을 알아보고자 한다.
첫 째로 ‘RFID와 e-scm의 고찰’를 통해 RFID와 SCM이 무엇인지 또한 RFID의 향후전망에 대해 알아볼 것이다. 두 번째로 ‘RFID를 이용한 자동차부품업체의 SCM 강화방안’을 통해 도요타의 JIT 생산방식, 현대자동차의 SCM사례를 통해 정보의
관리(SCM; Supply Chain Management)라고 하겠다. 어떠한 재화라 할지라도 그 재화의 생산에 필요한 모든 활동이 하나의 기업 안에서 이루어지는 경우는 없다. 그렇기 때문에 개별 기업의 경쟁력이 아무리 뛰어나다 하더라도 다른 단계에 위치한 기업의 경쟁력이 뒤떨어지면 그 재화의 경쟁력이 직∙간접적
I. 공급체인관리(SCM)의 정의
- 공급체인관리(SCM, Supply Chain Management)란, 원료 공급자로부터 최
종 소비자까지 이르는 전체 과정에 걸친 기업들의 공동전략을 의미하는 것으
로, 각 기업들이 외부의 다른 회사 사이에 일어나는 거래에서 서로 관련 있는
업무처리를 상호 협력하여 단순화시키는 것을
관리하는 기법임
(2) SCM을 위한 설계(Design For SCM)
- 전체 Supply Chain을 고려한 설계 방법으로써, 제품 설계 단계에서 생산, 구매, 물류를 고려하여 전체 비용(Total Cost)을 최소화 시키는 설계 방법
(3) 공급과 수요의 균형(Supply and Demand Balancing)
- 수요와 공급 간에서 발생하는 수요의 불확실성 현상 최