최근 몇 년간의 모습을 살펴보았을 때, 현재 우리 사회는 생산의 시대이기보다는 소비의 시대이다. 사회의 경제적인 흐름을 살펴보거나, 사회 구성원이 생활하는 방식을 보면, 내가 직접 생산에 참여하여 어떤 것을 만들어내는 비중보다, 이미 만들어진 재화나 서비스를 누리는 것이 보다 일반적이다.
대한항공은 여객. 화물, 운항, 주요산업과 기내식, 호텔기판, 정비, 항공우주산업과 함께 세계 수송망에서 지도적 위치를 확보하고 있다. 세계에 대한민국의 위상을 높이는데 결정적 역할을 수행해왔다. 고급서비스품질, 명품항공사의 이미지를 지향하는 대한항공은 최상의 운영체제, 고객감동창출, 변
항공사로 성장하고 있다. 그리고 대한항공은 고객을 위한 마케팅활동에도 총력을 기울여 2002년 월드컵 및 아시안게임 등 국제적인 스포츠 행사에 공식항공사로서 국내는 물론 국제적으로도 그 위상을 널리 알렸으며 지금 이 순간에도 고객만족을 위해 온 오프라인에서 보다 편리하고 다양한 서비스 및
항공운임인상
국내 환경으로부터의 위협
대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
고속 전철 개통
침체된 경제 분위기
Ⅱ. 대한항공의 시스템적 서비스 전략
1. 대한항공 TOPAS (Total Passenger Service System)
1) TOPAS의 정의
TOPAS(Total Passenger Service System)는 우리나라 최초로 탄생한 대한
대한항공의 관점에서 크게 두 가지 문제에 대한 상황분석을 제시해보면 아래와 같다.
1. 우월한 또는 탁월한 서비스 제공
더욱이 항공사와 같이 경쟁이 치열한 업체에 있어서 제품 또는 가격에 의한 차별화는 어 려워지고 있으므로 이러한 현 상황을 해쳐나가기 위한 타 기업과의 차별화에 대한