Ⅲ. 서울메트로의 서비스품질경영혁신
1. 서비스품질경영 도입 이전의 상황
서울메트로가 운영하는 1~4호선은 우리나라에 철도 안전기준이 제정(1992년) 되기 훨씬 이전에 건설된 초기 지하철로서 역사냉방화, 승강시설, 역사공간 등이 부족하거나 미흡하여 시설의 증설•보완이 필요하고 특히
경영 전략을 매우 구체적으로 세우고 있으며 자체적으로 감사 기구와 외부 기관을 통해 각 목표 항목들에 대한 성과를 측정하여 지속적으로 발전을 도모하고 있다.
Ⅲ. 서울메트로의 서비스품질경영혁신
1. 서비스품질경영 도입 이전의 상황
서울메트로가 운영하는 1~4호선은 우리나라에 철도
서비스품질지수(KS-SQI)에서 편의점부문 1위를 차지했다. 한국서비스품질지수는 우리나라 서비스산업과 소비자의 특성을 반영해 서비스품질 수준을 과학적으로 측정할 수 있도록 한국표준협회와 서울대 경영연구소가 공동 개발한 측정모델로 해당기업의 제품을 구매해 본 소비자를 대상으로 서비스 품
경영에서 서비스는 빠지지 않는 필수 경영 전략이다. 기업은 고객을 떠나서는 존재할 수 없다. 그러므로 고객을 만족시키고 감동시켜서 심지어 기절하게 만든다는 고객 서비스는 당연한 것이다.
실제로 기업에서 서비스경영이 어떻게 이루어지고 있는지 이마트의 성공사례와 월마트의 실패사례를 통
경영에서 서비스는 빠지지 않는 필수 경영 전략이다. 기업은 고객을 떠나서는 존재할 수 없다. 그러므로 고객을 만족시키고 감동시켜서 심지어 기절하게 만든다는 고객 서비스는 당연한 것이다.
실제로 기업에서 서비스경영이 어떻게 이루어지고 있는지 이마트의 성공사례와 월마트의 실패사례를 통