항공산업 발달예상
불안요인
1.유가의 급등(두바이유 50%)
:수요증대로 수년간 유가 고가형성 예상(골드만삭스 예측)
2.미국 경제 악화(무역적자와 부채)
:세계 경제 약화로 연결될 수 있음
01. 서비스 전략적 포지셔닝-1
항공사의 전략적 포지셔닝
변수 1 : 서비스에 대한 고객 참여 정도
항공사(Full Service)보다 훨씬 낮은 판매가격으로 운항되는 항공사를 말한다. 이러한 저가항공사는 Low-Fare Airlines(LFAs), No-Frills Airlines(NFAs), Low-Fare Carrier(LFC), Low Cost Airlines(LCA) 등으로 표현되고 있다.
저가항공사는 운영비용을 절감하기 위하여 법적 최소인원의 승무원만이 탑승하여 최소한의 기내서비스만
항공사업의 불황에도 흑자 기록
1997년
항공 규제 철폐⇒ 기존 항공사 보다 50% 저렴한 가격으로 유럽시장진입
1999년
US $ 2 billion의 보잉 737-800시리즈 투자 계획 발표
Irish Air Transport Users Committee 의 ‘Airline of the year' 수상
International Aviation Week Magazine에서
The best Managed Airline으로 선정
현재
유
서비스, 공항에서의
승객 안내와 관리 등이 포함된다. 지상서비스는 주로 판매와
밀접한 관련을 가지고 있어 판매 서비스라고도 한다. 이외에도 타
항공사와의 다양한 제휴를 통하여 승객들은 더 폭넓은 마일리지
프로그램 및 다양한 노선 서비스를 받을 수 있게 되어 고객만족은
높
사카 비행편을 취항하였고, 타 저가항공사에서도 올 가을부터 점차적으로 국제선 노선을 개설 및 취항할 예정에 있다. 이는 항공사 이익 창출에도 큰 기여를 할 뿐만 아니라, 저렴한 가격에 해외여행이 가능해져, 여행산업에도 영향을 미칠 것이라 생각된다.
2. 세계 저가항공산업 시장
(1) 미국