Ⅰ. 서 론
선장의 지위는 아무리 강조해도 지나치지 않는다. 선장이 선원의 목숨을 쥐고 있기 때문에 선장의 역할에 따라 선원들의 생명이 좌지우지되기 때문이다. 선장의 지위는 해상법의 선원법상에 잘 언급이 되어 있다. 해상법은 민법이나 상법 기타에서와 같이 형식적 의의와 실질적 의의의 둘
법 시행령 §21)
1. 전기․전산 또는 통신시설, 2. 철도(도시철도를 포함한다)의 차량 또는 선로, 3. 건조․수리 또는 정박중인 선박. 다만, 선원법에 의한 선원이 당해 선박에 승선하는 경우 제외, 4. 항공기․항공보안시설, 항공기의 이‧착륙 또는 여객‧화물의 운송을 위한 시설,
현행 산업재해보상제도의 형태는 일반근로자․선원 및 공무원과 사립학교 교원에 대한 것으로 삼분될 수 있다. 일반근로자의 재해보상에 관해서는 근로기준법 및 산업재해보상보험법이, 선원의 재해보상에 관해서는 선원법 및 선원보험법이, 공무원과 사립학교교원의 재해보상에 관해서는 공무원
법이 있다.
일반적으로 방사선의 측정에서 방사선측정기의 출력은 단지 상대치에 불과하기 때문에 목적으로 하는 측정량을 얻기 위해서는 그 측정량에 관해 적절한 눈금 매기기를 해야 할 (교정) 필요가 있다. 표준선원은 이 눈금 매기기를 할 때 잣대의 역할을 하는 것이다. 표준선원 그 자체는 적절