증권과 상환으로 소지인에게 운송화물을 인도 해 줄 것을 약정하고 있는, 즉 인도청구권을 표창하고 있는 권리증권으로서의 기능을 수행하고 있다. 따라서 이 선화증권은 운송인이 송화인으로부터 위탁받은 화물을 선적 또는 선적을 위하여 그 증권에 기재된 대로 수취하였음을 증명하는 것이고, 권리
선화증권이다.
1) FAS
-선측인도조건으로 물품이 지정된 선적항에서 본선의 선측에 두어졌을 때 매도인이 의무를 다하는 거래조건이다.
2) FOB (Free on Board)
- 매도인이 선적항의 본선난간 통과시 인도하고, 그 이후 매수인 이 그 지점으로부터 물품의 멸실 또는 손상의 모든 비용과 위험을
부용적을 가진 수송설비'로서 대체로 다음과 같은 요건을 구비한 것이 컨테이너라고 볼 수 있다.
(1) 일정한 크기 이상의 용적을 가져야 한다.
(2) 계속적인 사용이 가능하여야 한다.
(3) 화물을 적재 또는 반출하는 데 편리한 구조가 되어 있어야 하며, 안전한 봉인장치가 있어야 한다.
(4) 연결되는 여
부용적을 가진 수송설비'로서 대체로 다음과 같은 요건을 구비한 것이 컨테이너라고 볼 수 있다.
(1) 일정한 크기 이상의 용적을 가져야 한다.
(2) 계속적인 사용이 가능하여야 한다.
(3) 화물을 적재 또는 반출하는 데 편리한 구조가 되어 있어야 하며, 안전한 봉인장치가 있어야 한다.
(4) 연결되는 여
화물이 다시 배송이 되는 이러한 수순을 거치게 된다. 그래서 결국 밤중에 화물이 운송되는 야행성을 갖는다. 이런 점도를 항공운송의 특징으로 들 수가 있다. 이 장에서는 국제물류론1. 선하증권에 대한 국제조약에 대해 설명하시오 (15점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하기로 하자.