차량의 현재 주행 상태를 파악하기 위해서는 여러 가지 센서가 필요하다. 가장 중요한 이슈는 엔진 주위에 센서를 부착하여 연비, 배출가스 등과 관련된 파라마터 등을 측정하여 연료 소비율을 측정하고 최고의 효율영역에서 엔진이 가동될 수 있도록 디자인하여 운전자에게 알려주는 역할을 해야 한
Ⅰ. 여객운수종사자의 기본자세
제1절 서비스의 개념과 특징
1. 서비스의 개념
가. 일반적으로 통용되고 있는 서비스의 정의는 한 당사자가 다른 당사자에게 소유권의 변동 없이 제공해 줄 수 있는 무형의 행위 또는 활동을 말한다.
나. 여객운송업에 있어 서비스란 긍정적인 마음을 적절
교통경찰관이나 인근 경찰관서에 사고현황을 보고해야 한다. 이러한 조치를 게을리 한다면 운전자는 형사책임을 받게 된다. 면허취소, 운행정지 등의 불리한 처분을 받게 될 것이다.
자동차 소유자는 의무적으로 책임보험에 가입해야 하므로 자동차사고가 발생하더라도 보험에 의해 처리되어진다.
최대화하기 위해서 무언가 혁신적인 개선책이 필요했던 시점이었다.
나. 한신의 교통 통제 시스템에 대해서.
체증의 원인으로는 교통량 포화 상채에서의 자연스러운 체증(natural congestion), 사고로 인한 체증, 그리고 도로상의 시설물 수리나 차량 수리 등으로 인한 체증이 있다.
< 그림 1 >
자동차와, ② 인포테인먼트를 포함하는 커넥티드카로 크게 구분할 수 있다. 스마트 카는 이 두 가지 자동차의 특성을 포괄할 수 있다는 점에서 이 두 가지 특성을 모두 갖춘 자동차로 파악하는 것이 타당해 보인다.
하지만 이러한 기능의 분류는 의미가 없다. 현재 진행형인 자동차는 운전자를 보조하