싱가포르는 동남아시아의 교통의 요지이며 항공교통의 발달, 세계적인 국제 컨벤션 시설에 따른 국제회의장의 이점을 살려 상업, 금융, 관광 등 서비스 산업을 최대한으로 활용하고 있다. 그 중에서도 특히 싱가포르의 관광산업은 이 국가의 정치적인 안전과 경제성장 및 관광국의 관광진흥정책의 성
경제·문화적 지배를 받아온 전(前)근대화의 상징적 표상으로 여겨져 왔다. 그런 아시아에 새로운 바람이 일기 시작한 것은 한국에서 제 1차 경제개발 5개년 계획이 한창 무르익던 1960년대 중반 이후로 볼 수 있다. 1965~1981년 사이 한국·홍콩·대만·싱가포르·말레이시아·태국 등은 제조업 부문 실질성장
문화, 경제협력을 목적으로 설립되었다. 1963년 8월 창설된 마필린도는 안보적 위협에 대한 공동 대응과 협력을 도모하려는 시도를 하였고 1967년 1967년 8월 8일 방콕선언으로 ASEAN이 창설되었다.
회원국
설립 당시 회원국은 필리핀·말레이시아·싱가포르·인도네시아·타이 등 5개국이었으나, 1984년의
경제사회정책을 실시하여, 교육, 의료, 주택, 노후문제 등 대부분을 국가가 책임지고 있는 호의적 독재 국가의 모습을 갖고 있지만 정부에서 언론을 통제하고, 정부 허가가 있어야만 집회를 할 수 있는 진정한 자유는 존재하지 않는 국가이다.
2) 유사 국가와의 보편성과 특수성.
가) 싱가포르-말레
문화· 종교를 가지고 있으며, 서로 섞여 사는 일이 거의 없다. 인종에 따라 직업도 다르다. 중국인은 서비스 부문과 제조부문에 종사하고, 말레이인은 하급공무원과 하급노동자로 일하며, 인도인은 공무원이 되는 경우가 많다. 이러한 복합사회는 인종간의 대립을 불러일으켜 정치적 불안정을 야기함