공항을 목표로 공항을 건설, 발전시키려 하고 있다.
우리 정부도 동북아지역 허브 공항으로 발전시킬 목적으로 인천국제공항을 건설하였다. 허브공항으로 성공하려면 무엇보다도 공항의 1차 수요자인 항공사의 유치성공이 필수적인데, 이런 면에서 국/내외 항공사를 유치하기 위한 공항마케팅은
공항이용객 특성 조사, 해외 마케팅 전문가와의 컨설팅 등을 통해 자체 마케팅 능력을 배양해야 할 것이다. 또한 홍콩, 창이공항 등 경쟁공항의 항공사유치 인센티브제에 대응하기 위하여 현행 착륙료 감면 인센티브제 외에 보다 실효성 있는 유인책을 강구해야 할 것이며 인천공항 허브화와 관련된 대
롯데 자이언츠와 세스코, 그리고 인천국제공항의 서비스 마케팅에는 공통점이 있다. 세 기업 모두 고객의 욕구와 그 변화에 귀 기울이고, 이를 충족 시켜 줄 수 있는 적합성과 경쟁사와 차별화 된 독창성을 동시에 갖춘 서비스 요소들을 배치하였다. 이는 이번 연구의 대상이 된 세 기업뿐만 아니라, 성
인천공항의 다른 공항과 차별화 되는 서비스로는 우선 조동 출입국 심사 시스템이 있다.
자동 출입국 심사 시스템은 출입국시 자동 출입국 심사 사무실에서 등록을 한 뒤, 이민국장에 설치되어 있는 자동 심사대에 여권 앞장과 검지손가락만 스캔하면 출입국이 가능한 시스템으로 출입국 시간을 획기
인천국제공항공사는 1999년 2월 인천국제공항을 효율적으로 건설 및 관리운영하고 세계적인 공항전문기업으로 육성함으로써 원활한 항공운송과 국민경제발전에 이바지할 목적으로 설립되었다.
인천국제공항공사는 이러한 설립목적을 토대로 고객의 기대를 뛰어넘는 새로운 패러다임을 실현하며 최