북항(부산항)의 ODCY(부두밖 컨테이너장치장) 폐지 등이 시급하다. 신항 1배후도로로 경부ㆍ남해고속도로 등으로 연결되는 세산 삼거리~가락IC간 8차선 3.24㎞ 구간이 지반의 부분 침하로 노면 굴곡이 심해 화주들이 화물손상 우려와 위험화물에 대한 선적을 기피하고 있다. 부산의 신항만 사업이 성공하
영업과 생산측면에서 전략적인 옵션을 유연성있게 활용할 수 있다"고 기업통합의 배경을 설명했다.
업계에서는 유니온스틸이 이익을 내고 있어 동국제강의 수익구조를 개선할 수 있으며 유니온스틸도 동국제강의 자산과 매출 규모를 활용해 현금흐름을 개선할 수 있을 것으로 분석하고 있다.
I장. 목적 및 기대효과
본 보고서는 ‘생산관리론’에서 배운 이론들을 실제 사례에 적용해 봄으로써 생산관리에 대한 이해를 높이고 효과적인 생산관리 방안에 대해 알아보는 것에 목적이 있다. 우리는 이론을 적용할 기업을 현대제출로 정하고 책에서 언급된 운영 디자인과 운영 관리 부분에서 각
부두별 특징을 살리는 형태로 향상돼 현재 물류중심의 단순 기능에 치중된 부산항이 친수와 문화가 어우러지는 복합기능 항만으로 변모한다. 이로써 부산항 그린포트 계획을 단계별로 실천, 차질 없이 이행함으로써 부산항의 미래 경쟁력을 제고할 것으로 보인다.
이와 같이 항만, 해운 및 항공에 대
북항에 치우쳐 있다. 지난해 신항은 세계 최대 선사인 머스크라인의 이전에도 불구, 부산항 전체 물동량인 1천326만TEU의 4.5% 수준을 처리하는 데 그쳤다. 당시, 업계 안팎에서는 신항이 기존 신선대부두에 기항하던 머스크라인을 유치하면서 파격적으로 낮춘 하역요율을 제시, ‘제살깎기’란 지적과 함