자동차 제조업체들이 고효율 고 연비의 차량을 출시하고 있었음에도 불구하고, 미국 자동차 소비자들은 시큰둥했다. 거기에 겹친 2010년 Toyota의 기술적 결함, 급 발진 사고가능성의 이슈화는 그 동안 쌓아왔던 일본 자동차의 신뢰성을 산산조각 내어버렸다. 이러한 시기에 현대의 정상을 향한 도약은 두
현대자동차의 정규직 자녀 우선채용이 문제가 되지 않으며, 현대차를 세계 일류 기업으로 만든 장기 근속자들의 피와 땀에 대한 보답이 있어야 한다고 생각 한다며 반박을 하였지만 이것 역시 정당한 이유가 될 수 없다.
군가산점제가 미필자와 여성을 차별하는 조처였던 것처럼 정규직 자녀에게 가
기업의 특징과 조직구조 등의 분석을 통해 각 기업만의 독특한 조직문화와 기업이 성공한 이유를 알아보고 취약점을 파악해 그 대안을 제시하고자 하였다.
두 기업의 기업 규모가 매우 큰 관계로 조사는 현대의 주력분야로 최근 그룹에서 분리되어 나온 현대자동차와 삼성의 주력 분야인 삼성전자에
현대오일뱅크가 수상의 영광을 받았다. 우리 조는 정유업계 3사중 당연 최고라 할 수 있는 gs칼텍스의 주요사업과 국내외의 산업현황 그리고 국내 정유업계 3사의 자세한 전략의 내용을 살펴보고 그 외의 해외기업들과도 다각적으로 비교, 분석하여 효과적인 전략 수립을 향후 방안과 앞으로 기업이 나
현대의 NF소나타와 GM대우의 매그너스의 광고를 비교하겠다. 자동차는 고가의 제품이기 때문에 제품 구매시 위험이 따르고, 자신의 지위나 부를 표현할 수 있는 공적인 사치재로 인식되기 때문에 고관여 제품 분석 대상으로 선정하였다. 또한, 두 제품은 각각 우리나라 자동차 생산의 대표적인 기업의