정주영이 정복한 큰 산봉우리를 훌쩍 뛰어넘는 후세대가 나와야 한다. 즉, '정주영 뛰어넘기'야말로 21세기의 거대한 산봉우리를 정복하기 위한 대안이자 우리의 과제인 것이다.
'정주영'을 모르면 '정주영 뛰어넘기'를 할 수 없다. 정주영을 알기 위해 그의 일대기와 사업경영 전략, 위기 탈출 전략 그
경영공백이 우려되기 때문에 정회장의 보석을 결정 했다는 내용이다. 또 29일자 신문에는 ‘현대車 국제 경쟁력 높이 평가’라는 제목의 기사를 내보냈는데, 검찰과 법원이 최근 현대 자동차가 자동차평가사들의 품질조사에서 1등을 하고 현대차에 대한 조사가 국제적 거래를 비롯한 글로벌 경영에 차
전혀 새로운 사업 모델을 도입하다
1-3.
어떤 업계든 주도적 사업 모델이 보편화되는 것이 일반적이다. 전통적인 경쟁사들은 표준적인 사업모델을 이용하여 보다 높은 효율성을 추진하고 수익을 증대시키고자 하는 반면, 혁신적 기업들은 현재의 업계 사업 모델을 와해시키거나 붕괴시킬 수 있
현대그룹을 통해서 찾아보기로 하였다. 한국민족문화대백과 참고
현대그룹은 정주영 창업주가 1947년 현대건설주식회사의 전신인 현대토건사를 설립할 때부터 약 10년간을 주기로 하여 새로운 사업에 도전하여 S자 곡선을 그리며 성장하고 있는 것을 알 수 있다. 또, 정주영 회장이 이끄는 현대그룹은
경영자들의 80%가 인터뷰 중에 기술을 전환의 5대 요인 중 하나로 언급조차도 하지 않았다는 걸 알고는 정말 놀랐다. 게다가 기술을 언급한 경우에도, 기술의 평군 순위는 4위였다./ 84명의 경영자 중 기술을 1순위로 꼽은 사람은 단 둘뿐이었다.
좋은 회사에서 위대한 회사로 전환시킨 사람들은 순수한