연구방법
먼저 수도권대중교통통합요금제의 사례를 시간순서에 따라 살펴본다. 이는 이 정책사례가 국내의 공공정책 중 당사자들의 복잡한 이해관계에도 불구하고 갈등을 효과적으로 해소한 사례로 평가되고 있어 주요 협상요인들을 분석하는데 적합하다고 판단했기 때문이다.
또한 이 연구는
통합 방해
▶ 정책 갈등에서 협상의 중요성 인식
▶ 협상을 성공적으로 이끄는 주요 요인 확인
수도권대중교통통합요금제
:복잡한 이해관계 속에서 성공적으로 갈등해결
→ 주요 협상요인 판단에 적합
-정주용 교수님의 논문
-국내외 관련 서적
-학술연구자료
-주제와 관련된 간행물
- 신
≪ 추록 - 정책의 체감적 효과에 대한 분석≫
『광주광역시 시내버스 준공영제』에 대한 연구
I. 연구의 목적
일상생활에서 우리가 가장 쉽게 찾아볼 수 있는 대중교통이 바로 시내버스이다. 그런데 시내버스들을 유심히 보면 어느 특정 번호 버스는 항상 사람이 가득가득 차있는 반면에 어떤
, 수도권대중교통 이용주민의 편의 증진을 위해 버스 색상과 노선번호 체계를 상호 협의ㆍ조정하는 등 합의에 성공하였다.
Ⅴ. 추진 성과
1. 교통비 절감 및 대중교통 이용의 활성화
약 200만 명에 가까운 서울ㆍ경기도 간 통행자들의 교통비 절감 및 대중교통 이용의 활성화는 이번 정책의
통합성을 고취시킬 수 있다.
3) 정책참여거버넌스의 활성화
중앙정부와 지방정부간에 적용되던 통제수단과 관리방식은 분권화되고 다양화된 정부관계에서는 더 이상 효과적이지 못하기 때문에 협력에 의한 광역행정방식의 정부협력체제의 필요성이 강하게 제기되고 있다. 자치단체간의 공정한