산업 육성전략을 제시하는데 목적이 있다.
위와 같은 목적을 수행하기 위해, 한국관광공사에서 발간한 자료집 및 통계자료, 국회도서관, 국립중앙도서관의 석・박사학위논문 및 간행물, 국내외 정부부처, 민간기업과 연구소 등의 주요한 연구보고서와 각종 세미나 자료, 관련 전문지 등을 활용하
종합기계로 사명을 변경하였다. 2005년 4월 두산그룹에 인수되었으며, 이후 (주)두산인프라코어로 사명을 변경 후 지금까지 이어져 오고 있다.
두산인프라코어는 건설기계, 산업차량, 공작기계, 엔진 등 모든 참여 사업분야에서 독보적 위상을 구축한 한국 최고의 기계기업이며, 세계 최고 수준의 경쟁
위한, 지수형 재무제표분석을 위해 사용되었으며, 2009년 3분기 제무재표는 주가관련비율 등 종합적 분석시, 시간적인 차이를 줄이기 위해 사용하였다.
또한 산업평균 비교 및 경쟁기업간 비교를 위하여 한국은행과 한국거래소에 공시된 2008년도 산업별 평균, 2008년 각 기업별 재무제표를 참고하였다.
보고서에서는 기업의 노동자와 사용자라는 두 가지 측면들과, 기업과 노조의 전략적 상호작용 과정을 결합한 기업들에서 어떻게 서로 상이한 노사관계 유형이 나타나게 되는가를 살펴보았고, 마지막으로 종합, 평가, 진단 및 향후 전망으로 구성되어 있다.
자동차를 비롯한 대표적인 기업들에서는 87
기업의 재무비율과 표준비율을 비교하여 그 기업의 경영상태를 진단하고, 부문별로 개선방안을 제시할 것. 단순히 계산 결과만 제시하는 것이 아니라 원인과 처방을 경제, 산업, 기업 관점에서 종합적으로 제시해야 함. - 산업평균비율을 표준비율로 활용할 경우, 한국은행이 발간한 2016년도『기업경영