기업들은 분식회계, 실적 부풀리기 등으로 투명성에 문제가 많다는 방향으로 쏠리면서 심지어 GE를 분할해야 한다는 목소리까지 나타났다.
마. 금융위기에 따른 GE캐피털의 위기
GE캐피털이 GE 내에서 차지하는 비중은 2007년 말 기준으로 GE젠체 이익의 55%를, 2008년 GE매출의 67%를 GE 캐피털에서 내는 정
모델 수를 늘려 제품다양성을 높이는 '플랫폼 공용화' 전략을 구사 하여 성공을 거두었습니다.
VW는 미국 AMC(1984년 진출)에 이어 두 번째로 1985년 중국시장에 진출. VW는 1978 년 크라이슬러의 공장을 인수하여 미국에 진출했으나 일본 소형차와의경쟁에서 밀려 판매 가 부진하자 미국에서 철수하
경쟁 업체에 비교우위 부분이다. 자체 엔진성능 또한, 우수한 제품
성능을 보인다.
• 품질 대비 저렴한 가격
포드의 경영이념에는 low price, high pay라는 슬로건으로 경영이념을 정하고 있다. 포드 창립초기에도 t모델 탄생배경은 2000달러나 하는 자동차를 850달러로의 가격인하가 결정적인 요인
기업을 넘어 세계최대의 기업으로 자리 잡고 있다.
GM에 찾아온 위기에 대한 전 CEO들의 대처방식과 현재 GM CEO 릭 왜고너 경영방침과 비교...
2. GM의 위기관리 역사 (시대별) - 잭 스미스 중심..
GM의 위기
1960 - 1980
50년대에 미국 시장에 진출한 유럽 차들이 60년대에 들어 점점 판매를 늘리기 시
기업을 해운기업이라고 하고, 해상운송 관련 서비스 산업도 해운업에 속한다.
해상운송의 의의는 첫째, 경제적인 면에서 생산에 필요한 원자재 및 반제품의 공급의 원활화 및 경제효용을 증대시키고, 원료나 생산품의 적기확보로 무역을 촉진시킨다. 국적선사의 해상운임 획득을 통해 국제수지를 개