철도화물운송은 높은 안정성, 낮은 운송률 등의 이유로 보험 관심대상에서 외면 받을 수밖에 없었다. 우리나라 손해보험업계에 따르면 우리나라 철도관련 보험은 여객과 화물운송 부문으로 나뉘어 지는데, 철도청은 여객운송부문의 경우 ‘영업배상책임보험’에 가입되어 있으나, 화물운송부문의 경
운송이란 용어가 처음 사용된 것은 1949년 ICC(국제상업회의소)의 국제복합운송조약의 예비초안에서 종래의 통운송이 대립 발전된 용어로서 복합운송이란 용어를 사용한 것이 처음이다. 복합운송은 1960년대 컨테이너의 등장과 더불어 부각되기 시작하여 오늘날에는 국제간 화물운송체계에 있어 널리 보
화물자동차 + 항공기
4) 랜드브리지(Land bridge) 시스템
- 철도를 가교(bridge)로 하여 sea-land-sea 운송
복 합 운 송 의 경 로
(1)
미국행 Land Bridge
- Mini Land Bridge (MLB) : rail bridge의 일종 , 미국서안-미국동안항만 해륙복합운송, 아시아 신흥 공업국가의 무역량 늘어나면서 발
운송이란 용어가 처음 사용된 것은 1949년 ICC(국제상업회의소)의 국제복합운송조약의 예비초안에서 종래의 통운송이 대립 발전된 용어로서 복합운송이란 용어를 사용한 것이 처음이다. 복합운송은 1960년대 컨테이너의 등장과 더불어 부각되기 시작하여 오늘날에는 국제간 화물운송체계에 있어 널리 보
운송인에 의한 전 구간의 책임인수
④운송수단의 이종 복수성
등을 포함하여야만 복합운송이라 할 수 있으며 이는 운송구간을 단순히 두 번 반복하는 통 운송과는 구별된다.
(2)복합운송의 등장
복합운송은 1960년대 컨테이너의 등장과 더불어 부각되기 시작하여 오늘날에는 국제간 화물운송체계