관세인하
현재, 기간산업인 국산 자동차 산업 보호 차원에서 수입차에 대한 높은 관세(8%) 부과
그러나 한미 FTA, 한일 FTA 등이 추진되면 이들 국가에서 수입되는 자동차에 대한 관세 철폐가 예상됨
→미․일 자동차 가격경쟁력 확보
특소세 등 각종 수입차에 붙는 각종 세금
관세 외에도 특
판매하여, 수입차 시장에서 판매 순위가 1위에 올랐고, 수입차 시장 점유율도 20%에 육박하고 있다.
4. BMW Target Audience 및 선정 배경
BMW는 Target Audience를 선정하는데 있어서 구매패턴을 유도하는 마케팅 전략을 쓰고 있다. 이를 위해 BMW는 Target Audience를 세분화하여 세 시장으로 나눴다. 최근 Online마
BMW의 효자종목인 5시리즈, 7시리즈가 2005년한해 판매한, 5시리즈(1천935대)가 7시리즈(1천507대)와 비교해 보아도 전혀 밑지지 않는 기록이다. 반면에 뉴비틀은 정확한 수치를 공개하지는 않았지만 차량구입자들에게 휴대용 디지털 뮤직 플레이어 아이팟이나 산악자전거를 제공하는 등 독특한 판촉전략을
서비스를 시작한 덕분이다. 비용과 시간이 많이 드는 기존 고객 관리에 소홀히 하지 않은 렉서스는 다른 고급차 브랜드인 BENZ, BMW, FORD보다 앞서고 있고 높은 가격대인 뷰익이나 재규어의 재구매율의 2배에 달한다. 이와 같은 내용은 렉서스가 장기적인 브랜드 로열티를 구축하고 있다는 사실을 증명한
수입차 시장도 서서히 질서를 잡아가는 분위기이다. 이처럼 과열되고 있는 국내 수입차 시장에서 BMW, 도요타의 렉서스와 함께 3강 구도를 지키는 독일의 세계적 명차 메르세데스 벤츠의 브랜드 구축과정과 향후 전략에 대해 살펴봄으로써 “무엇이 명품을 만드는가?”에 대한 연구를 하고자 한다.