톤수로는 중량을 나타내는 배수톤수, 배의 용적을 나타내는 총톤수와 순톤수, 배가 적재할 수 있는 화물의 중량을 나타내는 재화중량톤수와 경하배수톤수, 선박의 종류별 가공공수에 대한 상대적 지표인 표준화물선 환산톤수의 6가지가 주로 사용되고 있다.
군함에는 배수톤수가 주로 사용되고 있다
디젤유 탱크(Diesel Oil TANK : DOT) 소요용적
- 디젤유는 항해시 발전기 엔진(Generator Engine) 구동과 출입항 시 주기관 구동에 필요한 디젤유를 포함하여 그 소요 용적을 계산한다.
○ 주기관마력, 발전기의 용량을 알 수 없는 초기단계에서는 다음
과 같이 개략적으로 추정한다.
Ⅰ. 개요
세계시장은 기업의 국적에 관계없이 동일한 교역조건을 위한 요구가 어느 때보다도 강력했던 소용돌이 상황이었다. 즉, 기존의 통상정책을 WTO를 중심으로 통일된 무역규범으로 조화시키려는 노력이 다양하게 추진되었으며, 이러한 협상장은 자국에 유리한 방향설정을 위한 다자간 경쟁의
6. 선하증권(Ocean Bill of Lading)
1) 선하증권의 의의
0 유럽에 있어서의 선하증권의 기원은 11세기경 지중해에서 이용된 선박서기의 선박장부 또는 대장에서 출발한다.
그 이후에 적화목록이 사용되다가 오늘날의 선하증권으로 발전하게 되었다. 선하증권이란 운송계약의 증빙, 화물의 영수 및 화물
선박건조 산업은 어떠한 길을 걸어왔으며, 현재 선박공업의 발전 정도를 분석하고 향후, 산업 전반의 집약적 공업인 조선업이 어떠한 발전 가능성이 있는지를 조망해보고자 한다.
Ⅱ. 이북 선박공업의 역사
1. 해방 이전 이북의 선박공업
일제가 한반도를 강점할 당시 이북 지역의 주요 항구주변에