기업이 직접 나서 환경지킴이 활동을 함으로 친환경 기업의 표본이 되자고 한다.
▶ 친환경 원료로 고객에게 다가가기
끊임없이 발생하는 식품관련 사고로 인해 안심하고 먹을 수 있는 제품에 대한 소비자들의 관심이 커지고 있는 가운데 기업은 이러한 소비자들의 심리 불안 안정을 통해 자신의 제
미래학자 앨빈 토플러는 ‘미래의 지배자는 자원도 자본도 무기도 아닌 두뇌’ 라고 한 바 있다. 그의 말을 증명이라도 하듯 세계 각국에서 그리고 우리 한국에서도 그러한 지적 재원인 영재에 대한 관심이 점점 증가되었다. 어느 시대나 어느 국가에서나 영재는 존재해왔고 그 관심은 시대나 문화에
치열한 경쟁이 예상된다.
이러한 연구배경 하에 본 고에서는 국내외의 연구보고서, 학술지, 신문 잡지기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 해양플랜트산업에 관련된 이론적인 내용을 이해하고, 중국과 한국의 해양플랜트산업 동향과 육성정책을 분석하여 이에 대한 대응방안을 모색하고자 한다.
기본적으로 기업단위를 중심으로 분류방식을 채택하므로 자동차 제조업 내에서 엔진 등의 기관부품과 기어변속기 등의 자동차 전용부품을 완성차 생산하는 것은 제외되어 있다. 또한 타이어, 유리, 전기 전자부품 등의 생산 활동이 제외되어 자동차산업의 범위는 비교적 축소되어 있다고 볼 수 있다.
소비자의 자주적 역량 강화를 위해 다각적인 노력을 기울이고 있다. 그럼에도 불구하고 2007년 한국소비자원에 접수된 상담은 278,188건에 이르고, 분쟁이 발생하여 피해구제로 접수된 사건도 19,327건에 달하고 있다.
이에 우리는 최근 일어나고 있는 자동차/기계류의 소비자 피해 사례를 조사하고, 분석