한국철도공사의 고장·사고에 대한 이유로 인력감축이 지적되고 있다. 여론에서는 "현 정부 들어 코레일은 전체 인력의 15%에 달하는 5115명의 인력을 감축했는데, 이들의 58%가 차량정비 및 철도시설의 유지보수 업무 담당자였다"며 "코레일 측은 부인하고 있지만, 최근 인력 운영 효율화를 앞세운 현장
론 정부투자기관 경영평가 결과 좋은 성과를 걷을 수 있을 것이다. 공기업의 ERP를 통한 경영혁신은 공공성 추구와 함께 수익성도 함께 고려하는 최적의 방안이라 할 수 있을 것 이다.
2. 도입과정 :
한국철도공사의 ERP도입은 철도청이 한국철도공사로 출범을 하기 이전에 계획되어 공기업의 경영혁
한국전력), 철도, 통신(한국통신), 가스(한국가스공사) 등 기간산업에 속하는 공기업 5개와 자회사 36개가 포함되어 있다.
이와같이 국가기간산업의 민영화를 추진하고 있는 정부의 계획에 초점을 맞추어 민영화의 장·단점을 논하면서 해결방안 등에 대하여 자신의 견해를 밝히고자 한다. 특히 공기
공기업산하기관 경영혁신지침 중 ‘ERP도입’이 지표로 선정
공기업의 ERP를 통한 경영혁신은 공공성 추구와 함께
수익성도 함께 고려하는 최적의 방안한국철도공사의 ERP도입은 철도청이 한국철도공사로 출범을 하기 이전에 계획되어 공기업의 경영혁신과 맞물려 ERP구축 프로젝트 진행을 준비
I. 연구 동기와 한국공항공사 개관
1. 연구 주제 설정 동기
- 일반적으로 한국공항공사(이하 공항공사)는 적자를 면치 못할 것이라고 생각했다. 왜냐하면 이명박 정부 출범 이후 나온 '공기업선진화' 방안에도 포함되는 등의 이유로 여러 가지 문제가 있는 조직일 것이라는 생각이 들었기 때문이다.