공기업고객만족도 향상(PCSI 82.5점)
ㆍu-Airport 기반사업 시행
ㆍ지속가능경영을 위한 사회적 책임 실천
- 수익증대
ㆍ매출액 4,017억 원, 당기순이익 360억 원
ㆍ항공수요 2,445만 명(국내 1,723만 명, 국제 722만 명)
ㆍ김포공항 2단계 종합개발사업
청주공항은 민·군겸용 공항이며 지역형평성 측면에서 단거리 국제선을 위해 민간공항청사를 운영하며, 양양공항은 영동고속도로 확장이전에 영동지역 접근성 향상과 단거리 국제선을 위해 지역형평성 측면에서 건설하였다.
국내 공항의 운영주체는 한국공항공사와 인천국제공항공사로 이원화 되
국제공항 배후물류단지 및 시사점
6-1. 인천국제공항 재무적 성과 및 시사점
6-2. 인천국제공항공사의 자본금 증자 추이 및 시사점
7. 인천국제공항공사의 SWOT분석 및 비판적 검토
8. 인천국제공항공사의 비전과 추진전략 및 비판적 검토
1. 국내 공기업의 정부지분율 현황 및 민영화
2. 인천국제
공항 이용객들로부터 불만 가득한 원성이 들려오기 시작하고, 실제로 인천공항 안팎의 문제점들이 명약관화하게 눈에 들어오자 경영진 및 상주기관 임직원들은 당황하지 않을 수 없었다. ‘세계 최고의 시설을 갖춘 공항’을 만들겠다는 신념으로 자부심을 갖고 꼼꼼하게 준비해서 성공적으로 개항했