한국은 세계 1위의 조선산업 강대국이다. 6‧25전쟁 이후 붕괴한 한국경제를 재건하는 데 견인차 역할을 했던 조선업은 현재 국제적인 경쟁력을 갖추고 국내무역흑자를 달성하는 데 효자종목노릇을 톡톡히 하고 있다. 영국의 조선해운 시황분석기관인 클락슨에 따르면 한국은 올 상반기 분야별 시장
조선업 계열에서는 자타가 공인하는 세계 최고의 국가일 만큼 뛰어난 기술력을 자랑합니다. 때문에 어렸을 적부터 저는 우리나라의 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,<중략>STX는 한국-중국-유럽을 잇는 글로벌 3대 생산 네트워크를 완성하면서 일반상선에서부터 여객선, 해양플랜트, 방산용 군함까지 조
조선 전문인력이 필요한 상황에 대처하기 위해 경남도는 대우조선해양, 삼성중공업, STX 조선 등의 업체와 한국폴리텍 VII 대학 경남테크노파크 관계자들과 조선인력 양성을 위한 경남조선산업 인적자원개발협의회(가칭)를 구성키로 합의한 것이다. 이같은 움직임을 중앙정부 차원에서 보다 통합적이고
2. 조선산업의 국내 현황
우리나라 조선업은 몇 년간 부동의 1위를 고수해왔다. 그러나 2009년 클락슨 영국의 조선, 해운시황 분석기관
에 따르면 한국은 10년만에 건조량을 제외한 수주량, 수주잔량의 세계 1위를 중국에 내줬다 조선업의 경쟁력은 수주량, 수주잔량, 건조량의 3대 지표로 평가한다.
조선업은 세계적인 두각을 보이고 있는데 세계 조선업시장의 40%정도의 점유율을 차지하며 부동의 1위 자리를 지키고 있다. 또 한국조선이 세계시장에서 ‘조선기술의 꽃’으로 불리는 액화 천연가스(LNG) 운반선의 81%, 원유운반선의 58%, 석유제품운반선 의 38%, 컨테이너선의 53%를 차지하는데 선도적인