유무역협정)의의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는 유럽(EU), 북미(NAFTA) 등에 비해 지역경제통합이 뒤쳐져 있어 교역 및 투자 측면에서 동아시아 국가들은 여타 지역 국가와의 경쟁에서 상대적으로 불리한 처지에 놓여 있음.
동아시아 금융위기 이후 역내 각국들이 지역경제협력 강화 필요성
한중일FTA)의의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는 유럽(EU), 북미(NAFTA) 등에 비해 지역경제통합이 뒤쳐져 있어 교역 및 투자 측면에서 동아시아 국가들은 여타 지역 국가와의 경쟁에서 상대적으로 불리한 처지에 놓여 있다.
동아시아 금융위기 이후 역내 각국들이 지역경제협력 강화 필요성에
의에 입각한 지역협정체결국들은 지역협정을 통한 추가자유화가 다자체제에 기여하며, 지역협정에 따른 무역전환 효과 보다 무역창출 효과가 더 크다는 논리 하에 지역주의를 합리화하고 있으며, 현재 WTO에서는 지역무역협정의 역외국 차별요소를 최소화하려는 노력을 기울이고 있으나 FTA의 확산은
FTA에 따른 관세율 인하에 긍정적인 반응을 보인 반면 관세 인하를 유예해야 한다는 기업은 17.6%에 불과했던 것이다. 기업들이 한-일 FTA에 대해 어떻게 생각하고 있는지 보다 심도 있게 조사할 필요가 있다는 것을 보여 준다.
이에 한-일 FTA체결에 대한 이득과 손실을 규명하고 경제적효과를 분석하고자
의 전반적인 내용과 신 냉전구도에 대해 간략하게 설명한 후에 본론으로 들어가 한-중-일 3국의 영토분쟁에 대해 다루겠다. 먼저 독도를 두고 벌이는 한-일간의 영토분쟁을 깊이 살펴본 후에, 다른 영토분쟁에 비해 비교적 잠잠한 한-중간의 이어도와 간도를 놓고 벌이는 영토분쟁을 이야기하겠다. 마지