항공운송
- 자본금 200억 이상
- 5대 이상의 항공기 확보
- 건설교통부의 항공안전 인증 후 면허
- 대한항공, 아시아나, 제주항공
- 자본금 50억 이상
- 1대 이상의 항공기 확보
- 등록제
- 매달 항공노선 운항허가를 받아야 함
1989-11-14 마닐라 화물기 취항
1989-01-01 IATA (Interna
대한항공화물
1) 대한항공 소개
현재 대한항공은 세계중심도시를 연결하는 막강한 네트워크 제공하고 있다. 미주 11개 주요 도시로 주간 50여 편과 동북아 11개 주요 도시를 비롯하여 동남아 대양주11개 도시를 주간 53회 이상 화물기를 운항하고 있다. 이는 태평양노선 및 아시아역내 최대의 수
운송과 국제화물운송을 함께 영위하는 대한항공과 아시아나항공이 있었지만
국제항공화물을 전용으로 운송하는 것은 에어 인천이 처음이라고 합니다.
또한 이를 통해 국토해양부는 국제항공화물운송 시장진입으로
우리나라 공항의 국제항공화물 창출, 국제화물노선 다양화, 일자리 창출에 기
항공사로써, Excellence in Flight라는 미션 아래 여객운송, 화물운송, 기내식, 호텔, 리무진 등을 아우르는 종합적인 항공운송 사업을 진행하고 있다. 1969년 3월 국영 대한항공공사를 한진 그룹이 인수하면서 민영화되었으며, 이후 124대의 항공기로 36개국 116개 도시를 운항하며 세계적인 규모와 노선망을 갖
화물 특별기를 대거 투입해 우리 기업들의 성수기 수출을 적극 지원하고 있다
대한항공은 기존 인천~나보이~밀라노 화물노선에 지난 5월 인천~나보이~브뤼셀 노선을 추가해 우즈베키스탄 나보이를 중심으로 한 유럽 항공화물 시장 노선을 강화했으며, 지난달에는 동남아시아 화물 시장을 강화하기 위