항공운송
- 자본금 200억 이상
- 5대 이상의 항공기 확보
- 건설교통부의 항공안전 인증 후 면허
- 대한항공, 아시아나, 제주항공
- 자본금 50억 이상
- 1대 이상의 항공기 확보
- 등록제
- 매달 항공노선 운항허가를 받아야 함
1989-11-14 마닐라 화물기 취항
1989-01-01 IATA (Interna
2. 항공화물 운송산업 동향
가. 세계 항공화물 운송산업 동향
항공화물 물동량은 전 세계 경제와 IT 경기 등에 의하여 영향을 받는 것으로 나타납니다.
표에서 보는 바와 같이 항공화물의 물동량은 1980년부터 2007년까지 연평균 4.9%의 증가율을 기록하였으며 거리를 곱한 화물 톤-킬로는 동 기간 동
항공물류란 무엇인가?
3.1 항공물류 정의
항공물류란 항공물류와 항공운송의 두 개념이 합성된 용어이다. 간단하게 표현하자면 ‘항공화물운송서비스를 이용한 물류서비스’라고 할 수 있다. 즉, 항공기를 통해 운송되는 전 과정에서 제공되는 종합적인 물류서비스를 말한다. 이러한 과정에 있어서
서비스 품질, 영업의 편리성, 유연성과 의존성, 서비스 증진에 대한 공헌 및 전반적 이미지로 구분하였고, 이 중 서비스 품질 속성으로는 정시·신뢰성, 신속한 서류처리 및 화물손상 방지를 들었다. 또한 Frankel은 정기선 해운기업에 대해 화주가 공통으로 관심을 가지는 품질기준으로 서비스의 신뢰성,
화물항공사간 폭 넓은 업체간 전략적 제휴(alliances)로 시장이 점차 확대될 것이다. 또한, 디지털기술의 발전과 인터넷의 확산으로 인한 항공화물 정보화는 항공화물운송의 신속성과 효율성을 도모할 것이다. 아울러 WTO, APEC 등을 중심으로 하는 ꡐpaperless tradeꡑ와 글로벌 `e-business`에 대한 논의가