항공규제완화 조치이며, 그 후 항공 운송업은 새로운 국면을 맞이했다. 1978년 규제완화 이전까지 항공 운송 산업에 있어서 마케팅이란 그다지 중요하지 않았다. 가격경쟁은 존재하지 않았으며 판매 촉진의 기회는 제한되어 있었고, 상품과 서비스의 질은 비교가 불가능 하였다. 즉 항공사들은 주어진
항공 운송시장의 환경변화에 유연히 대처하고 성장을 위한 토대를 구축하기 위한 방안에 관한 연구가 필요하다는 인식하에 세계항공 운송업의 최근동향 및 국내 항공업계의 변화를 살펴보고, 국내에 취항하고 있는 항공사들의 국제선여객 시장의 점유율, 운항현황, 서비스 및 운임제도 측면에서 현재
변화와 혁신을 기반으로 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사라는 비전아래 지속적인 대 고객 서비스 혁신 작업을 전개하며 명실공히 글로벌 최고의 명품항공사로 거듭나고 있는 글로벌 기업이다. 대한항공은 아시아나항공을 비롯한 여러 항공사가 생겨나는 등 환경적인 변화가 있음에도 불구하
환경의 세 가지 층위 중 가장 넓으며, 비교적 간접적으로 영향을 끼치는 요인들이 이에 속한다. 거시환경으로는 기술적(Technological), 경제적(Economic), 정치적(Political), 사회문화적(Social&Cultural) 요인들이 있다.
1.3.1.1.1 기술적 (Technological)
1.3.1.1.1.1 IT 활용의 가속화 : 최근 항공사들은 비용절감과 효율성
횟수의 규제 등이 있다. 정치적 요인은 양국간 항공협정 내용 혹은 “Open Sky"와 같은 것들이 주요 환경 요소이다.
(4) 기술적 요인
효율성의 개선 및 경쟁력 향상을 위한 항공사의 기술 수준을 말하며, CRS(컴퓨터 예약 시스템) 등이 항공사의 마케팅 전략에 영향을 미친다.
(5) 동종 업계와의 경쟁 요인