마케팅이란 그다지 중요하지 않았다. 가격경쟁은 존재하지 않았으며 판매 촉진의 기회는 제한되어 있었고, 상품과 서비스의 질은 비교가 불가능 하였다. 즉 항공사들은 주어진 노선에서 단지 항공편을 제공할 뿐이었고 소비자 욕구와 그들의 기대란 무의미했다. 항공 규제완화법의 시행은 미국 내 항
금호그룹은 모기업인 광주고속을 중심으로 수직적 통합 전략을 추구하였다
1950~1979 - 성장기반 구축
광주고속의 타이어 자체조달의 필요성을 느끼면서 1960년 금호타이어가 설립 되었고, 1971년에는 금호석유화학도 설립하였습니다. 설립 이후, 그룹체제로 더 큰 하나가 된 금호아시아나는 고속과 타이
아시아나 항공사의 성공전략
▶ 아시아나의 마케팅전략
<포지셔닝 맵을 통한 분석>
*현재로는 대한항공은 factor가 강한 이미지로 포지셔닝되어있고 아시아나는 Human factor의 이미지로 포지셔닝 되어있다.
*위에서 보았듯 항공사의 glibalizafion 이란 system factor가 필수요건이다. 따라서 위의 포지셔닝맵
있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느 정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
(1) Flying Magic 서비스 _ 기내 엔터테인먼트 서비스
- 98년 3월부터 시행하고 있는 서비스
- 장시간 항공여행시의 지루함을 해소시켜, 즐겁고 유쾌한 여행이 되도록 하자는 취지
- 2004년 국제 항공 기내식 및 서비스협회(IFSA)와 국제 항공 케이터링 협회(IFCA)가 수여하는
‘머큐리상’의 최우수상