화물전용기의 출현으로 항공화물도 항공여객수송에 이어 급속히 발달하였다. 그러나 항공화물이 초기의 아주 유치한 운송단계를 벗어나서 오늘날과 같이 화물운송분야에 있어서 독자적인 지위를 확고하게 확립하기까지에는 오랜 시간이 소요되었으며, 이는 수송수단인 항공기와 지상조업수단의 발
업활동을 하는 기업이 늘어남에 따라 항공이용객 및 항공화물 또한 증가하고 있다. 최근 이라크전쟁과 사스(SARS), 경기불황 등은 일시적으로 항공업계를 동결시키기도 하였으나, 전략적 경영과 마케팅, 서비스 제공이 전제가 된다면 항공운송업의 전망은 낙관적이라고 할 수 있겠다.
항공운송업은 전
화물을 탑재하고 국내외 공항에서 공로를 통하여 다른 공항까지 운항하는 최근대식 운송시스템
? 고부가가치 품목의 점유율 증가 및 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가
? 국제사회의 정보화추세에 따른 세계무역의 긴밀화
? 유행행 민감한 상품의 신속한 유통의 필요성
? 국제적 분업화의
무역자동화 시스템
I. 무역자동화의 개요
1. 무역자동화의 개념
무역자동화란 무역업무처리에 있어서 서류문서를 전통적인 방법, 즉 인편, 우편, Fax 등에 의해 전달하지 않고 전자파일의 한 형태로 하여 데이터 통신망을 통해 전달함으로써 서류 없는 무역(paperless trade)이 이루어지는 시스템을 말한