의 첨병으로서, 더 크게는 아‧태지역의 관문으로서 문화의 수용능력을 증대시키고, 이를 경제의 고부가가치화에 활용하는 지적기반의 조성을 이룰 때만이 항만도시 부산을 진정한 동북아지역의 중심도시로 만들 수 있을 것이다. 이를 위하여 부산은 일본통, 러시아통, 중국통의 인재육성과 문화의
항만의 내적요인과 외적요인
1) 항만내적요인
(1) 항만시설항만경쟁력 향상을 위해선 직간접 배후지역의 화물 뿐만 아니라 원활한 환적화물의 처리와 초대형 컨테이너선이 기항 할 수 있는 시설을 보유하고 있어야 한다. 항만시설로는 크게 첫째, 수역시설, 계선설비, 부두의항만시설과 둘째,
항만 운영사 뿐만 아니라 선사에도 상당한 영향을 주고 있다.
우리나라의 경우에도 정부의 저탄소 녹색성장 정책에 맞춰 부산항을 친환경 항만으로 발전시키기 위한 '부산항 그린포트 구축 종합계획'을 2011년 11월2일 발표하였다. 이에 따라 대규모 녹지와 친수공간이 조성되고 경관도 부두별 특징을
1. 프로젝트 파이낸스의의의
(1) 프로젝트 파이낸스의의의
? 광의의 프로젝트 파이낸스
: 건설기간 및 투하자본회수 기간이 장기화되고 사업의 성공가능성에 대한 불확실성이 높아진 경제환경하에서의 특정기업이 아닌 “신규 대규모 특정 투자 사업”에 대한 여러가지 형태의 장기적 금융을 조달
의 상업 중심으로 홍콩이나 싱가포르와 같은 도시의 특성을 가지고 있다. 근처의 나라에서 오는 바이어들과 세금이나 통관이 제약이 거의 없어 재수출 국가로 급성장을 하고 있다.
두바이는 외국인 투자를 끌어올 수 있는 일이라면 안하는 일이 없다. '세계허브'란 목표를 달성하기 위해 고객 입장에