해양관광을 논할 경우에는 연안, 해상, 바다를 포괄하는 광범위한 개념으로 사용할 수 있다. 해양자원중의 하나가 해양레저스포츠다. 해양레저스포츠는 딩기요트, 크루즈요트, 윈드서핑, 스킨스쿠버, 수상스키 등이다. 이 장에서는 해양레저스포츠의 운영현황과 문제점 및 효율적인 운영방안에 대해
스포츠산업 분야는 아직도 일반화, 대중화가 되어있지 못하고, 학문적으로 체계적인 연구 역시 소수의 학자들 외에는 이루어지지 않고 있는 실정이므로, 향후 해양레저스포츠 관광 연구를 활성화하고, 해양레저스포츠산업의 방향을 제시할 필요성이 제기되어 해양레저스포츠산업의 현황과 문제점을
Ⅰ. 개요
역사적으로 그리고 지리적으로 동해는 아시아대륙 북동부에 있는 바다로 太平洋의 서쪽연해로 한국, 러시아연방의 연해주, 사할린섬, 일본열도 등으로 둘러싸여 있다.
동해의 생성은 신생대 제4기초로 약 3,000만년 이전이라고 하며, 생성원인은 대륙이었던 곳이 바다로 바뀌었다는 함몰설
이용자에게 편리를 제공하기 위한 클럽하우스, 주차장, 호텔, 쇼핑센터, 위락 시설과 녹지공간 등을 포함한 넓은 의미의 항만” http://terms.naver.com
이라고 정의하고 있다.
즉, 마리나(Marina)란 해양레포츠를 즐기기 위한 모든 선박을 정박할 수 있고, 계류시설과 요트를 유지·보수하는 시설을 포함한다.
산업 측면에서도 많은 변화를 수반하고 있는데, 종래의 고원 및 내륙관광 중심에서 해양관광으로 변하고 있으며, 정적인 관광형태에서 동적인 참여형 관광으로 변화하고 있다(양명환, 2012).
우리나라는 전 인구의 약 30%가 해안유역에 거주하고 있으며, 삼면이 바다로서 관할 해역이 남한 육지의 4배에