바다는 온갖 오염물질의 종점이라고 할 수 있다. 도시하수, 산업폐수, 농약잔류물 등은 하천을 통해서 그리고 대기 중의 오염물질이 비에 씻겨서 바다로 흘러든다. 해안 매립과 같은 간척사업도 해양생태계를 파괴한다. 게다가 해상활동이나 유조선의 해난사고 등은 일시에 많은 기름이나 폐기물을 바
우리나라는 삼면이 바다에 둘러싸여 있다. 그러나 우리 한국민이 과연 바다에 관해 얼마만한 지식을 가지고 있는가를 생각해 보면 약간 자신이 없다. 바다를 보지 못했다는 사람은 별로 없겠으나 다만 대부분의 한국인이 본 바다는 햇빛을 받아 대부분의 한국인이 본 바다는 햇빛을 받아 반짝이는 해면
바다의 평균 수심은 약 4천m 나 된다. 그러면 지구상의 모든 육지를 바다에 메운다면 바다의 깊이는 어떻게 되겠는가? 그래도 바다의 수심은 2천 5백m나 된다. 그렇기 때문에 해양은 지구환경에서 생태계에 결정적 구실을 하고 있다. 그런데, 생태계중 인간의 삶에 가장 중요한 바다-해양- 는 오염이 급속
해양오염 방지대책
해양오염 방지대책 추진
-정부는 1996년 3월에 환경, 수산 및 해운 관련부처 합동으로 연안역 보전대책을 포함하는「해양오염방지5개년계획」을 수립하였다. 이 계획은 유조선 좌초사고에 의한 대규모 해양유류 오염사고와 적조발생 등을 방지하기 위해 추진되었다.
전남 광양의
말아야 한다. 그러나 지금까지 우리나라는 어떤 사업이건 수질이 미미할 정도로 조금밖에 더 안 더러워진다는 것만 증명하면 사업이 허가가 되었다. 지금까지의 환경영향평가가 다 그런 방식으로 진행된 것이다. 결과적으로 우리나라는 수질을 조금 밖에 더 악화시키지 않는 그런 사업들이 계속 모이