정보시스템이 타 기관과 연계될 수 있도록 S/W를 개발해 전자민원업무처리가 가능하도록 지원해야 한다. 이처럼 각 기관간 업무가 연계성을 갖게 되면 물류정보화에 커다란 도움이 될 것이다.
셋째, 물류정보의 공동활용을 위한 통합 DB를 구축해야 한다. 물류관련 기관간 통합 DB센터를 구축하여 정보
Ⅰ. 개요
물류활동에 있어 반드시 수반되는 것이 정보 흐름이며, 오늘날 물류정보화는 물류산업의 경쟁력에 지대한 영향을 미치고 있다. 전자상거래시장의 확산은 필연적이다. 이는 연안해운업계도 생존을 위해 피할 수 없는 조건이 되고 있다. 인터넷은 경제구조와 사람들의 인식구조까지 급격히
Ⅰ. 개요
해외항만시장 규모는 계속 확대되어 왔다. 이러한 경향은 향후에도 계속 가속화될 것으로 판단된다. 왜냐하면 향후에도 항만민영화는 계속해서 이루어지고, 개도국의 경우 항만인프라에 투자해야 할 공공자금의 부족현상은 쉽게 해소되지 않을 것이기 때문이다. 더구나 민자유치를 통한 항
Ⅰ. 동북아(동북아시아) 정보중심국가
1. 효율적인 해운?항만물류정보화 기반 구상의 기본 전제
1) 공개네트워크를 이용
- 정보망 내부의 참여자와 정보망 외부의 이용자가 모두 시간적?공간적 제약에서 벗어나 저렴한 비용으로 정보망에의 접근이 가능
- 인터넷의 경우 현재 전 세계적으로 이용
최대한 활용해야만 한다. 그 방안의 하나로 우리나라는 유럽의 네덜란드와 동남아시아의 싱가포르와 같이 동북아 지역의 물류․비즈니스의 중심지로서 역할을 다한다는 목표를 설정하였는데, 이러한 목표는 인적․물적자원 및 정보의 이동을 위한 지역 내 허브화를 통해서 달성될 수 있다.