1) Analysis of Environment
☞ Economic Development
☞ Rising of the Korean Won
☞ Increase of Leisure time
☞ Desire of Self-Development
☞ Devalued Korean Won
☞ High Oil Price
☞ Influenza
☞ Economy Recovery
FSC(Full Service Carrier) : Korean Air, ASIANA Airplanes
Offering Full-Service
- Wide & Convenient Seats
- Various Entertainment System
- Separation of seat
전략
대한항공은 한국 발 국제선 여객시장에서 40%의 점유율을 차지하고 있지만, 일등석 점유율은 63%에 달하며, 한국 발 미주 행 일등석 승객의 경우 80%에 이를 정도의 압도적인 우위를 점하고 있다. 아울러 2002년 3만9000명이던 일등석 승객은 2007년에는 7만 명을 넘어서 5년 만에 두 배 가까이 증가했다.
국내 저비용항공사는 2005년 한성항공이 취항하면서 국내에 첫 선을 보인 이래로 현재 에어부산, 이스타항공, 제주에어, 진에어 등이 연평균 1만1천여건의 운항실적을 보이고 있다. 2005년 저비용항공사가 첫 취항할 때의 점유율은 0.12%(여객실적 기준)에 불과했지만 2009년 점유율이 27.35%로 처음으로 두 자
저가항공사들과 상대적으로 오래되지 않아 이제 막 경영의 시작단계라 할 수 있는 진에어는 고객을 창출하고 확보하기 위한 다양한 경영전략을 수립하고 있다. 대한항공의 자회사인 진에어의 기업 개요와 더불어 사명, 비전, 목표를 살펴보고, 현재 실시중인 다양한 경영전략을 살펴보고자 한다.
Ⅰ. 서 론
기업은 오늘날 매우 빠른 속도로 복잡하게 변화하고 있는 환경에 대응하기 위하여 경영전략을 수립한다. 즉, 기업이 생존하기 위해서는 경영전략의 수립이 필수적이다. 기업의 사명과 비전, 목표의 설정은 이러한 경영전략 수립의 방향을 제시해준다. 사명과 비전, 목표는 서로 비슷하면서