KTX (Korean Train Express)
대한민국에서 운행 중인 유일한 초고속열차.
열차 설계의 기본 개념은 프랑스에서 오랜 동안 운행으로 입증된 TGV 시스템을 도입하여, 우리나라 실정에 맞게 개선.
KTX민영화
2014년 완공되는 서울 수서-경기도 평택 구간 사업권을 민간 업체에 넘겨 KTX에 경쟁 체제를 도입하
민영화는 그것이 특정민간업자에 대한
특혜가 되선 안되고 그것이 구조조정의 경우에 한해야 한다는 것이다
우리의 경우 한전과 KTX를 민영화 하려는 경우는 누적된 적자때문이다. 사실은 오른쪽 주머니의
돈을 왼쪽 주머니에서 빼주는 경우이기 때문에 공기업 적자를 메꾸기 위해 민간에게
상황요약
2011년 10월 한국교통연구원이 KTX를 민간이 운영 시 운임이 20%인하
될 것이라는 전망 발표
정부는 KTX 의 경쟁체제도입을 추진, 2011년 12월 국토해양부의업무
보고에서 KTX 경쟁체제도입을 공식화
코레일과 철도노조 야당 등에서는 이를 민영화라고 규정하고 반대
여론이 악화되자 정
[ 기업현황 ] ( 출처, 참고사이트 - 다음사전 http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=10XXX21325 )
- 산업분야 : 통신업
- 창립 : 1981년 12월 10일 (2002년 7월 21일 민영화)
- 시장 정보 : (1998.12.23 상장) NYSE: KTC (1999.5.26 상장) 런던: KTCD (1999.5.26 상장)
- 본사 : 경기 성남시 분당구 불정로 90 (정자3동 206)
- 핵심인물 :
K T X 영향
1. 역세권 지역에 대한 개발수요 증대
- KTX 정차지역의 유동인구 증가 통해 역세권 지역 개발수요 증가
2. 승객 및 화물운송 수단의 다양화
- 항공기 및 고속버스 승객 이용률 둔화 및 KTX 승객이용율 증가
육상운송화물의 철도운송 분담율 증대
3. 관광/ 레저산업의 활성화