◈ 파워트레인의 개요
1. 동력전달장치 : 기관에서 발생된 동력을 자동차 주행상태에 알맞도록 회전수 회전력 조절하여 구동바퀴 까지 동력을 전달하는 장치
1) 클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상
◈ 파워트레인의 개요
1. 동력전달장치 : 기관에서 발생된 동력을 자동차 주행상태에 알맞도록 회전수 회전력 조절하여 구동바퀴 까지 동력을 전달하는 장치
1) 클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상
I. 한국파워트레인 자기소개서 작성요령
․ 먼저 한국파워트레인에서 요구하는 양식을 살핀다.
․ 각 항목마다 자신을 PR할 수 있는 핵심주제를 설정한다.
․ 분량에 상관없이 구체적인 내용을 기록한다.
․ 주제어를 맨 앞 구절에 제시한다.
․ 신선한 표현을 사용한다.
․ 쉽고
파워트레인은 국내 내수시장을 중심으로 미국, 일본, 호주, 영국 등으로 수출을 하면서 수익을 거두는 국제 중소기업이다. 현대자동차, 기아자동차 등의 안정적인 내수시장을 바탕으로 탄탄한 기반을 가지고 있다. 하지만 이 한국파워트레인이 원자재 수입, 제품을 수출 시에 외환을 다루고 있으며 기
◈ 클러치(clutch)구조 및 종류
1. 클러치 역할 : 엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 회전력을 차단하는 역 할을 함
2. 클러치 종류
1) 마찰 클러치 : 마찰 클러치는 플라이 휠과 클러치 판의 마찰력에 의해 엔진의 동력을 전 달하는 클러치
① 건식 클러치 단판식 : 한 장의