1. VVT 개요
(1) VVT란?
엔진의 흡기와 배기 타이밍은 캠의 형상과 위상각에 의해 조절되는데 엔진 내의 흡기, 배기를 최적화하기 위해서 엔진은 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍이 필요하다. 왜냐하면 흡기 과정에서 엔진 실린더로 공급되는 공기에는 관성이 작용해 흡기행정이 끝나도 흡기관 내부의
밸브였다. 정해진 소재를 놓고 우리는 다시 이야기를 진행했다. 우선 이 ‘밸브’라는 것이 과연 SIS와 얼마나 관련이 있는지를 조사해 본 것이다. 이에 만장일치로 내린 결론은 ‘뗄수 없다’였다.
반응기 내부의 압력관리에 문제가 생겨, 폭발을 방지를 위한 안전밸브가 개방, 유독성 화학물질이 대
(1)Relief valve
릴리프 밸브는 작동유에 의한 계통 내의 압력을 규정된 값 이하로 제한하는데 사용되는 것으로서 과도한 압력으로 인하여 계통 내의 관이나 부품이 파손될 수 있는 것을 방지하는 장치이다. 그 종류에는 계통 릴리프 밸브와 온도 릴리프 밸브가 있다.
계통 릴리프밸브
입구가 계통과
연결하여 동력을 전달하는 형태
2) 밀폐형 : 압축기와 전동기가 하나의 용기내에 내장되어 있는 구조
① 반밀폐형
㈀ 볼트로 조립되어 분해 조립이 가능
㈁ 서비스밸브가 흡입 및 토출축에 부착되어 있다.
㈂ 오일플러그 및 오일 사이트 글래스(oil sight glass)가 부착되어 유랑측정이 가능하다.
1. 밸브 작동 장치
4행정기관의 흡, 배기 작용은 보통 밸브의 개폐에 의하여 행하여지고 캠축치차에 의하여 구동되는 캠 운동을 원동력으로 한다. 캠축에 취부되어 있는 캠, 롤러, 푸쉬 로드, 로커암, 밸브 스프링 등을 거쳐서 운동하는 것으로 이 일련의 기구를 밸브작동기구(valve mechanism)이라 한다.
1. 밸브 작동 장치
4행정기관의 흡, 배기 작용은 보통 밸브의 개폐에 의하여 행하여지고 캠축치차에 의하여 구동되는 캠 운동을 원동력으로 한다. 캠축에 취부되어 있는 캠, 롤러, 푸쉬 로드, 로커암, 밸브 스프링 등을 거쳐서 운동하는 것으로 이 일련의 기구를 밸브작동기구(valve mechanism)이라 한다.
1. 서론
1-1. Valve Characteristic Apparatus란?
밸브가 열리는 시간, 열려 있는 시간, 밸브의 개폐가 중복되는 시간 등을 제어함으로써 기관 작동효율을 향상시키는 기구 및 시스템이다.
구체적인 예를 들면 가변 밸브제어(variable valve control, VVC), 가변 밸브 액츄에이션(Variable Valve Actuation, VVA), 가변 밸브 사건(V
밸브(check valve), PZT를 사용한 능동형 밸브 등 다양하다. 본 연구에서는 동작이 확실하고 약물 전달 정확도를 높일 수 있는 전자력 구동기를 사용하였다. 전력소모를 고려하여 전원이 필요치 않은 무전원 구동기를 제작하였다. 그림 1. 은 내장형 인슐린 펌프의 구조이다. 내장형 인슐린 펌프는 크게 인슐
밸브
팽창밸브(expansion valve)는 냉동사이클에서 가장 기본적인 제어기기로서, 냉매액을 증발기에 공급하여 액체의 증발에 의한 열흡수 작용이 용이하도록 압력과 온도를 강하시키며, 동시에 냉동부하의 변동에 대응하여 적정한 냉매유량을 조절·공급하는 역할을 한다. 따라서 팽창밸브는 항상 증