조사해 기술하였고, MATLAB 프로그램을 활용, Ethylene Oxide의 각 EOS에 대해 P, V, T의 거동의 실제 시각적인 자료, 즉, PV Diagram을 만들어 예상한 것과 일치하는지 확인해보는 작업을 하였다.
ZV-diagram과 ZP-diagram을 통해 EOS와 압축인자와의 연관성을 살펴보았고, 이를 통해 특정 온도에서 분자 간의 반발력과 인
대한 인식의 조사 결과 많은 부분에서 대기오염의 심각성은 느끼고 있지만, 인식의 깊이가 얕은 것으로 판단된다. 시민들이 할 수 있는 자동차 관리를 통한 배기가스 저감대책방안을 마련하였고, 연소과정에서 어쩔 수 없이 생기는 배기가스를 실질적으로 줄이는 방법을 대도시·많은 유동인구를 가진
대한 이상적인 퍼징 물질로서는 380℃에서 안정적인 PES, PEI를 사용할 수 있으며 저 MFI 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌도 동일 온도 하에서 사용될 수 있다. 그러나, 이 원료들은 약간씩 분해가 되며 연기 발생에 대한 적절한 조치가 이루어져야 한다. 사용되는 퍼징물질에 대해서는 물질보건자료(MSDS)를
MOCVD : MOCVD 란 금속유기원료 (Metal Organic Source)를 이용하여 막을 형성시키는 방법으로 precursor의 분해온도가 낮다. MOCVD의 장점은 성막 속도가 빠르고, Step Coverage가 우수하며, 막 조성 및 성막 속도 제어가 가능하다. 또한 기판이나 결정표면의 손상이 없는 장점이 있다. 단점으로는 Source와 반응 가스들 중
2.복원 계획
2-1복원의 의의와 비전
1.청계천 복원사업의 의의
청계천복개는 기능성과 효율성이 강조되던 개발시대의 산물로서 생태적 환경이 무시되어 이제는 이로 인해 도시 서울의 경쟁력을 약화시키는 요인이 되고 있다. 청계천 복개구조물
과 청계고가도로는 1958년부터 건설되어 당시의 기