항공기용 복합재료 구조물이 제조되어 2차 구조물로 쓰이고 무인 복합재료 항공기 등이 연구개발 되면서, 항공우주용 복합재료 관련기술이 축적되었다. 연구소, 산업계 및 학계의 복합재료 관련자들의 모임인 한국 복합재료 학회가 창립되어, 학술 및 기술교류를 증진시킴으로써 복합재료에 대한 연구
항공기 및 경량의 소형기 부문에 대한 수요는 현재까지 거의 창출되지 않은 것으로 나타나고 있다. 생산구조측면에서의 부가가치율도 27.6%로서, 비교대상이 되는 자동차(30.6%), 통신기기(29.9%), 가전(31.3%), 등의 부가가치율에 비해 현저히 낮아 수치상으로는 상대적으로 저부가가치 산업인 것으로 나타나
항공기 및 경량의 소형기 부문에 대한 수요는 현재까지 거의 창출되지 않은 것으로 나타나고 있다. 생산구조측면에서의 부가가치율도 27.6%로서, 비교대상이 되는 자동차(30.6%), 통신기기(29.9%), 가전(31.3%), 등의 부가가치율에 비해 현저히 낮아 수치상으로는 상대적으로 저부가가치 산업인 것으로 나타나
운용이 가능하다는 점. 넷째, 기체를 대폭적으로 소량 ․ 경량화 하여 임무에 맞는 크기로 제작할 수 있다는 점. 다섯째, 가격이 아주 저가여서 경제적이라는 점. 여섯째, 위험한 지역의 상황을 한눈에 관찰, 확인하고 한 곳에 오랫동안 머물며 동일임무를 지속적으로 수행할 수 있다는 점 등이 있다.
경량 제트기가 판매될 것으로 예상하고 있다.
5. 경쟁력
⑴ 가격경쟁력
83만 7천 달러에 판매되는 Eclipse 500은 소형 제트항공기 가격의 1/4 가격에 해당하 는 반면, 비행안전과 탑승 용이성이 획기적으로 향상되고 적은 비용으로 항공여행을 즐 길 수 있게 해준다. Eclipse 500의 비행속도는 355
경량화 된 기체로 근접공중전 수행에 중점을 두고 탄생한 제공전투기 개념이다. 공중전투기는 점차 다기능 대형화하는 대형전투기를 보완하는 개념으로 1970년대 미 공군에서 경량전투기 및 공중전투기 프로그램으로 주목을 받았다.
호위전투기는 임무를 수행 중인 다른 항공기를 적기로부터 보호할
Ⅰ. 항공운송의 개념
항공운송(Air transportation)
항공기의 항복(plane’s space)에 여객과 화물을 탑재하고 국내외 공항에서 공로를 통하여 다른 공항까지 운항하는 최근대식 운송시스템
? 고부가가치 품목의 점유율 증가 및 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가
? 국제사회의 정보화추세에 따른
6. 항공운임
(1) 항공운임의 설정
IATA는 화물운임조정 위원회를 두어 항공 운임, 중간업자의 수수료 수준 및 운임관련 제반 규정을 조정하는데 IATA가 제정한 운임표와 요율은 각국 정부의 승인을 얻은 후에 확정, 적용된다. 운임 설정을 위하여 IATA는 편의상 세계를 3개의 지역회의지역(TC: tariff conferen
헬리콥터 제작사 ‘버톨’ 인수합병- 1960년대 헬리콥터 제작사 ‘버톨(Vertol)’을 인수, 보잉-버톨 헬리콥터 회사를 설립하고 이후 완전히 합병하여 ‘보잉 헬리콥터 시스템’ 으로 이름을 바꿈
맥도널 더글라스 합병-미국 차세대 전투기(JSF) 사업에서 록히드 마틴과의 경쟁을 위해 보잉은1997년 맥도널
1. 주 조종계통
- 항공기의 3가지 운동 (Roll, Pitch, Yaw)을 일으키기 위해 반드시 필요한 조종계통
A - (1) 주 조종계통의 구성
/1.1차 조종면(Primary Conteol Surface) - Aileron, Elevator, Rudder
가. Aileron - 항공기가 Roll을 하기 위한 조종면. 장착위치는 주 날개의 Trailing Edge다.
나. Elevator - 항공기가 Pitching을 하기