항공기 동체구조 종류
트러스 구조 트러스 구조는 막대기를 삼각형으로 연결하고 이를 계속 반복하여 힘이 항상 막대기와 같은 방향으로 전달 되도록 (인장하중과 압축하중만이 작용하도록) 하는 구조형식을 말한다. 우리가 흔히 산에서 볼 수 있는 송전탑의 구조를 생각해 보면 쉽게 알 수 있다. 이
Boeing은 끊임없이 변화를 추구하고 발전을 위해 노력하는 기업이다. 지금 개발 하고 있는 Boeing의 새로운 모델 7E7 Dreamliner 역시 이들의 노력을 보여준다. 이 모델은 연료를 좀 더 효율적으로 사용 할 수 있도록 제작된 모델이다. 7E7 Dreamliner는 경쟁사인 Airbus의 모델과 차이점을 보이고 있다. Airbus의 모델은
항공운송의 장점
① 신속한 운송
② 정시성
③ 안정성
④ 포장비절감
⑤ 상품의 특성에 따른 운송
⑥ 신속ㆍ정확한 화물추적정보 제공
⑦ 저렴한 운송보험료
⑧ 운임외 부대비용이 적다.
항공운송의 단점
① 고가의 운송임
② 중량 및 규격 제한
③ 운송시간의 제약
④ 운송지역의 제약
1. 항공기
1) 항공기의 정의
정력학적 부력(靜力學的浮力)과, 양력(揚力)에 의하여 공기 속을 비행하는 물체를 총칭하며, 사람이 탑승 및 조정하여 화물 및 여객의 운송 수단으로 이용되는 것을 말한다.
비행기, 비행선, 활공기(滑空機), 회전익(回轉翼)항공기, 그 밖에 대통령령으로 정하는 것으
Ⅰ. 서론
항공기 제조 산업은 고도의 기술이 망라된 종합 산업적 성격을 지닌다. 이 산업은 이 산업은 타 산업의 기술혁신을 견인할 뿐만 아니라 이러한 기술 견인을 통해 관련 산업군의 신규 사업 기회 역시 포착하도록 유도해 준다. 또한 국가적 이미지 제고에도 상당한 영향을 미치는 등 미래 사
항공사
I. 항공업의 개념 및 구성여부
가. 항공업의 정의
항공 운송이란 항공기를 사용하여 여객과 화물 및 우편물을 싣고 항로를 이용하여 국내, 외 공항에서 다음 목적지 공항까지 운송을 하는 현대식 운송시스템을 말한다. 항공업의 주요 기능은 여행객의 탑승과 화물의 운송에 있다. 그리나 이
1.3 임베디드 시스템 S/W
Ⅰ. 임베디드 시스템 소프트웨어의 구성
◈ OS : 작은 크기의 메모리에도 원활하게 동작하는 운영체제가 바람직함
RTOS, Embedded Linux, Windows CE 등
◈ 시스템 S/W : 컴퓨터 H/W를 관리하고 응용S/W를 실행하는데 필요한 프로그램들
OS API, Network API, 컴파일러, 디바이스 드
경량차에 대한 설계요구에 대응하기 위하여서도 피로설계의 과정이 현대화되어야 한다는 인식들을 하고 있다. 이려한 요구들을 충족시키기 위해서는 이제 더 이상 만족스러운 설계라고 생각할 수 없는 재래적인 설계방안을 보완하기 위한 새로운 방법론이 필요하다. 자동차 공업에서의 재래적인 피로
1) 자동차 섀시의 부품 종류
섀시란 자동차의 밑 부품에서 뼈대를 이루는 부품으로 조향장치, 동력전달장치, 제동장치, 현가장치, 휠과 타이어 이렇게 나눌 수 있다.
조향장치
조향장치는 자동차의 주행방향을 바꾸기 위한 장치이며 자동차의 종류에 따라 다르고 조작방식에는 기계식과 동력을
Ⅰ. 개요
도입기술의 성공적인 이식을 위해 도입국 기업의 능동적 참여와 기술의 탐색, 선택, 활용과 소화를 위한 의식적 노력이 필요한 이유는 기술이 가지는 다음과 같은 기본적 특성 때문이다. 기술은 기업특유적(firm-specific) 성격을 갖는다. 기술의 암묵성(implicitness)이라고도 표현되는 기술의 기업