환경을 살리는 데 있어 가장 중요하고 핵심적인 정책과제는 바로 환경친화적인 소비행태를 구축하고, 자원절약적인 산업구조를 정착시키는 것이다. 이를 위해 에너지와 자원의 사용에 있어 수요관리정책(需要管理政策)을 정착시키고자 한다. 에너지와 자원의 가격체계를 조정하고 환경친화적 조세체
환경오염물질공정시험방법은 사회적.법적 구속력을 내포하고 있기 때문에 각 항목별로 개선 및 보완, 그리고 새로운 오염물질에 대한 항목을 채택하기 위해서는 그 방법 및 세부절차 등이 적합한지 확인하여야 하며, 실험적 검증을 통해 과학적 근거가 뒷받침되어야 한다.
이에 국립환경연구원에서는
환경친화적 물류체계로 개편하는 데에서 시작해야 한다.
1988년 국립환경연구원과 국토개발연구원이 예측한 ‘운하로 인해 감소되는 트럭대수와 대기오염 물질의 양’이라는 보고서를 보면 왜 운하여야 하는가를 여실히 알 수 있다.
건설교통부가 제시하는 수송수단 별 효율성 지표를 봐도 운하
환경부와 국립환경연구원이 내륙습지 조사 결과 우선조사권역으로 뽑은 습지이기도 합니다.
이 습지는단양쑥부쟁이의 유일한 서식처로 알려진 곳입니다. 단양쑥부쟁이는 세계 유일의 자생지로 알려진 곳이기도 하다더군요. 전세계 1종. 국내 멸종위기 2급 식물. 단양쑥부쟁이의 유일한 자생지입니
환경 조사, 습지개발 관련 연구와 보도자료 등을 조사할 것이고 이를 위해 환경부 국립환경연구원에서 조사한 연구자료와 인터넷을 이용한 데이터 베이스 검색을 실시할 것이다.
또한 경희대학교 중앙도서관 및 국회도서관에서 발행한 논문 등을 위주로 연구할 것이고, 국내, 외 습지를 성공적으로