Ⅰ. 들어가며
건설산업은 우리 경제에서 현실화되고 있는 '고용없는 성장시대'를 극복하는데 가장 적합한 대안으로 꼽힌다. 건설산업의 일자리 창출효과가 어느 산업보다 크고 지속적이기 때문이다.
전문가들이 '이태백' '삼팔선' 등으로 상징되는 우리 사회의 청.장년 실업문제 를 해결하기 위해
토요타, 성공 신화의 비밀은?
토요타 성공신화의 원동력은 어디에 있을까
자동차업계는 주저없이 토요타만의
생산방식인 TPS(Toyota Production System)
와 JIT(Just In Time)를 꼽는다. 여기에
끊임없는 개선활동, 협력업체와의
긴밀한 상생관계,안정적인 노사관계,
미래 시장을대비한 꾸준한 투자 등 토요
Ⅰ JIT의 개념
1. JIT의 역사적 배경
도요타 자동차주식회사를 설립(1937년)한 도요타기이치로는 2차 대전 중에 극심한 물자의 부족속에 자동차를 생산하게 되었으며 이 과정에서 하나의 조그마한 물품이라도 낭비하지 않고 아껴서야 한다는 것을 체험하였다. 전쟁이 끝난 후에는 15개월에 걸친 극심한 노
3. 도요타의 핵심역량
-최강 경쟁력을 위한 원가 1/2 개선전략
-강력한 협력회사
-미래를 위한 환경경영
도요타의 선택 !
1950년대 도요타는 Ford 등 대량생산체제를 앞세워 세계 시장을 장악하고 있는 대형 자동차 생산업체등과 같은 대규모 생산시설을 갖출 수 있는 능력이 없었다. 회사는 도
1. JIT의 연원
1)도요타 자동차주식회사를 설립(1937년)한 도요타기이치로는 2차 대전 중에 극심한 물자의 부족 속에 자동차를 생산하게 되었으며 이 과정에서 하나의 조그마한 물품이라도 낭비하지 않고 아껴써야 한다는 것을 체험하였다. 전쟁이 끝난 후에는 15개월에 걸친 극심한 노사분규 때문에 도
Ⅰ. 서론
후발국 자동차산업의 기술발전은 기술도입에서 출발한다. 후발국의 기술능력 발전은 도입기술을 얼마나 효과적으로 학습하느냐에 좌우된다. 기술학습의 성과는 학습자의 태도에 크게 영향을 받는다. 같은 기술이나 지식이 해외에서 도입되더라도 학습자의 학습의지에 따라 성과가 달라진
5. 공급자 교섭력
자동차 산업은 공급자의 교섭력이 정말 중요하다. 그 이유는 자동차 산업은 종합산업으로써 다양한 분야의 기술력이 총 집합된 것이기 때문이다. 그리고 현대 자동차는 해외시장을 타켓으로 하고 있는 만큼 현지 시장의 공급자와의 유기적인 교섭관계가 중요하다. 왜냐하면 이미 국
일본 자동차 산업의 경쟁력 강화 노력
Ⅰ 일본 자동차의 역사
현재 일본의 자동차회사들은 세계시장에서도 전혀 손색없는 브랜드를 자랑하고 있다. 일본의 자동차 역사는 19세기 말부터 시작되었다. 1898년 1월에 프랑스인에 의해 도입된 프랑스제 '파나르 르바소' 차량이 그 시초이다. 그 후 1902
1. 회사개요
LG전자는 1958년 설립된 이래 지속적인 연구개발과 시장확대로 세계적인 전자업체로 성장하였으며, 세계의 전자 산업을 리드하는 회사가 되었다. 창업의 시기 → 성장의 시기 → 국제화 시기 → 혁신의 시기 → 제2 혁신의 및 디지털경영의 시기 등의 단계를 거쳐 성장하였다.(〔표1〕참조
기능공을 도급제 방식의 위임관리체제로 전환 → 노동자들의 불만 증대1974년 9월 18일, 기능공 조장 한 사람이 해고, 그의 일이 다른 사람에게 도급제로 넘겨졌다는 사실이 전 공장에 퍼짐 → 그 동안 해고의 위협에 불안해 하던 많은 노동자들은 작업을 거부하고 결렬한 농성 시작
조선소 측은 즉각적