Ⅰ. 서론
역사란 무엇인가를 정의하기에 앞서 앞에서 역사의 개념문제로 다시 넘어가 보자. 역사가 가지고 있는 특성 중에서 역사의 대상항목에 역사란 과거에 행해진 인간 행위내기 역사적 사건의 조사. 연구로 볼 수 있다. 결국 역사의 구성요건으로 보면 시간적으로는 과거, 주체로서는 인간, 그리
Ⅰ. 서론
대구 지하철 화재 사고를 통해서 대도시의 삶이 가스, 대형건물, 지하철, 고속도로, 고속철도, 항공기, 원자력 발전 등 복잡한 기술시스템과 그 생산자, 작동자 및 일반시민의 상호작용이 초래하는 위험에 포획되어 있음을 확인하였다. 사실 우리가 살아가고 있는 현대사회의 대도시 자체가
스리랑카에 있는 Right to Life라는 인권단체는 1989년 스리랑카에서 정치인들간의 권력다툼으로 수많은 희생자가 발생한 사건으로 그 과정 속에서 희생된 무고한 시민들을 위한 실종자단체로서 역할을 하고 매년 10월 27일 실종자들을 추모하기 위한 행사를 개최하고 있다. 이 단체는 스리랑카의 자얀티라
실종자 수색과 선체 인양이 진행되면서 실종자 46명 중 40명이 사망자로 확인되었으며 6명이 여전히 실종자로 남아 있다.
이번 사태로 실종 병사들의 가족과 군 관계자 뿐만 아니라, 국민 모두는 큰 충격과 비탄에 잠겨있다. 사고 직후 이명박 대통령은 안보관계장관회의를 소집하고 “한 점 의혹 없
실종자들이 갇힌 함미(艦尾) 부분을 발견(‘10.3.28)
- 폭발 지점에서 동남방 7.2km 떨어진 곳에서 함수 위치를 확인
- 함미 부분은 폭발지점으로부터 50여m 이상 떨어진 수심 45m 지점에서 식별됐으며 뒤집힌 상태는 아닌 것으로 전해짐
○ 승조원 104명 중 58명이 구조된 이후 4월 26일 현재까지 40명의 시신
▶ 많은 희생자
58명 구조 40명 사망 6명 실종
침몰 당시 58명만 구조
수색,인양 작업으로 시신 40구 확인
현재까지 찾지 못한 6명의 실종자
함수부분 탐색도중 한준호 준위 순직
수색작업에 참여했던 민양어선‘금양98호’침몰 – 실종자7명
무리한 출격으로 링스헬기 추락 – 사망자3명,
Ⅰ. 천안함 사태
천안함 사태는 2010년 3월 26일에 백령도 해상에서 대한민국 해군의 초계함인 천안함이 침몰한 사건이다. 사건 발생 직후 출동한 인천해양경찰서 소속 해안경비정에 의해 천암함에 탑승하고 있던 승조원 104명 중 58명이 구조되었으며 나머지 46명은 실종되었다. 이후 실종자 수색과
Ⅰ. 천안함 사태
천안함 사태는 2010년 3월 26일에 백령도 해상에서 대한민국 해군의 초계함인 천안함이 침몰한 사건이다. 사건 발생 직후 출동한 인천해양경찰서 소속 해안경비정에 의해 천암함에 탑승하고 있던 승조원 104명 중 58명이 구조되었으며 나머지 46명은 실종되었다. 이후 실종자 수색과
실종자의 주소를 중심으로 私法上의 법률관계만을 종료시키는 것이며, 실종자의 권리능력을 박탈하는 제도가 아니다. 따라서 실종선고를 받은 자가 생존하여 신주소지에서, 또는 돌아와서 새로이 형성한 법률관계에는 사망의제의 효과가 미치지 않는다. 또한 公法上의 법률관계(예컨대, 선거권․
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2. 피해 현황
1) 인명 피해
현재 피해지역 곳곳에서 실종자 수색작업이 계속되고 있는 가운데, 일본 정부는 16일 아침 9시 30분 기준 사망자 3,676명, 실종자 7,845명으로 합계 11,521명이 사망·실종된 것으로 집계됐다고 발표했다. 지진과 쓰나미로 인한 사망·실종자가 1만 명을 넘어선 것은 지난