Ⅰ. 개요
의복, 도자 등과 더불어서 조각이나 건축에서도 한국적인 미감과 의식이 있음을 알 수 있는데 건축도 하나의 예술품으로 그 아름다운 조형을 논하자면 자연과 사회문화 환경, 사회구성원들의 이념과 가치, 생활과 제도 등 모든 영역의 문화가 관련되어 있다. 특히 건축은 인간 생활을 담는
혼합구조(Mixed Structure)로 부르기도 하며, 2차원 하이브리드 구조라고 한다. 합성부재의 다양화와 함께 혼합구조의 사용에 의해 하이브리드 구조의 적용 가능성이 점차 확대되고 있다. 혼합구조는, 적재적소에 부재를 사용하여 구조와 시공의 합리성을 도모하는 것으로서 그림2와 같이 주로 축력을 부담
좌굴이 충전 Con'c에 의해 억제되어 연성이 향상된다.
② 충전 Con'c 에 의해 강성이 증대한다.
③ 충전 Con'c 의 축압축 내력 및 열용량에 의해 내화성능이 향상된다.
④ 강관을 충전 Con'c 로 치환함으로써 Cost가 절감된다.
⑤ 판 두께가 얇은 강관을 상요할 수 있어, 시공서, 경제성이 향상된다.
⑥ 충전 Co
좌굴현상을 보이며 구부러지게 되는 단점이 있다.
콘크리트의 인장력에의 단점을 철근이 보완하고 철근의 압축력이 단점을 콘크리트와의 부착에 의해 해결되니 정말 더없이 좋은 거의 완벽에 가까운 형태의 구조로 완성되었다. 게다가 철근의 부식을 콘크리트가 막아주니 더할나위 없었을 것이다.
- 저열 포틀랜드 시멘트
- 내황산염 포틀랜드 시멘트
◎ 혼합시멘트의 종류 및 특징
☞ 종류 : 고로슬래그 시멘트, 포졸란 시멘트, 플라이애시 시멘트 (종류별 특징 숙지)
☞ 특징
- 단기강도는 낮으나 장기강도 향상이 크다
- 염류, 해수에 대한 화학 저항성이 크다
- 초기양생에 주의해야 한다.
혼합물 및 그 경화체를 의미한다.
이러한 결합재에 따라 만들어지는 콘크리트의 종류를 살펴보면 다음의 표와 같다. 여기에 제시된 종류의 콘크리트 이외에도, 골재의 종류, 혼합, 운반, 타설 등과 같은 시공방법의 차이에 따라 중량 콘크리트, 경량 콘크리트, 섬유 보강 콘크리트, 레디 믹스드 콘크리
합성보, 충전강관콘크리트기둥(CFC:Concrete Filled Steel Tube Column), 합성벽, 합성슬래브, 합성트러스, 합성말뚝 등은 합성(Composite)부재라 한다. 그리고 외주부를 튜브구조로 내부코어를 전단벽구조로 하는 경우와 같이 서로 다른 시스템을 조합하여 건물을 구성하는 것을 혼합시스템이라고 한다.
total nitrogen 량을 peroxide 값 및 TBA값과 비교하여 간장의 항산화효과의 가장 중요한 원인 물질을 규명해 보고자 하였다.
2. 재료 및 방법
①시료간장 및 간장에 첨가하는 첨가제들의 종류 및 특성 - 재래식 간장과 양조간장, 산분해 간장, 혼합간장 및 탈색간장이었다.
②갈색도 측정, 항산화성의 측정
단 점
․ 굴착면적이 크면 버팀대 자체의 비틀림, 이음부분의 좌굴우려
․ 주변 지반 침하 발생 우려
․ 굴착평면의 크기에 제한 받음 (1변의 길이 최대 40~50m 한도)
․ 버팀보가 내부의 굴착 및 구조물 공사에 지장을 준다.
․ 버팀보의 국부적 파괴가 토류구조물 전체에 치명적인
▷ 본론
트러스교와 사장교의 혼합형 교량에서 트러스는 교량의 양끝에서 사장교가 있는곳까지 이어지며 트러스교 600M + 사장교 400M + 사장교 400M + 트러스교 600M 이렇게 구성된다. 우선 트러스를 설계할 때 높이를 6.25m로 설계하였다. 그리고 트러스 구조는 45도~60도에서 하중에 가장 잘 견디므로 계산