개발 사업 추진에 많은 질적인 변화를 가져오게 된다. 그러나 주택재개발 기본계획에 의한 사업 역시 민간위주의 개발이라는 속성상 날로 악화되고 있는 서울의 도시환경 및 주거환경을 근본적으로 개선하기에는 한계가 있을 수 밖에 없었다. 기존 재개발 사업방식에 의하여 나타나는 문제점들과 이에
개발지구에서 일방통행도로로 교통 흐름이 연속되게 함.
- 보행자도로
일부 슈퍼블록으로 계획된 국제금융업무, 중심상업, 주상복합, 지식기반산업, 연구개발단지 등에서 보행자의 통행 편의를 위하여 폭 6∼10m의 보행자도로를 계획.
주거단지 내에서의 보행공간 확보는 구체적인 건물 배치를 감
개발대상지로 계획되지 않은 준 농림지역에 소규모 개발을 전면 허용하고 있을 뿐만 아니라 개발로 인해 추가되는 기반시설에 대해 부담하여야 하는 의무를 부과하지 않고 있다. 따라서 준농림지역의 난개발로 인한 기반시설 부족문제는 이미 예견된 일이였던 것이다.
대도시 주변지역에서 주거단지
도심재발을 강력하게 지지하는 도
심옹호론자들인 반면 다핵 및 분산도시공간구조를 지지하는 사람들은 도심
의 기능을 강화하기 위한 여러 가지 공공투자(교통 및 도심주거단지개발)를
반대한다. 바람직한 도시공간구조에 대한 논쟁은 주로 도시교통 및 에너지
(환경)의 관점에서 이루어진다.
함부르크 알르메헤 생태주거단지의 생태건축 실험주택
독일의 항구도시 함부르크의 알르메헤 주거단지는 임대주택과 분양주택을 혼합하여 다양한 사회계층
에의해 형성된 지역사회 형성을 목표로 개발되었다.
1. 공간구성의 기본개념은 휴먼스케일 :
주택의 높이는 수목의 높이를 넘지 않는 4
주거
- 부유층저택 - 80칸 -노동자 주거의 63배 크기
■ 물리적 환경으로서의 속성
■ 인간의 내적, 심리학적 세계로 표현
■ 주거환경
- 입지와 거주자와의 상호관계에 의해 형성
- 정신적, 물리적, 심리적 행동에 형향
- 주거, 이웃, 마을, 도시를 고려하여 전체적 맥락에서 파악
주거
- 부유층저택 - 80칸 -노동자 주거의 63배 크기
■ 물리적 환경으로서의 속성
■ 인간의 내적, 심리학적 세계로 표현
■ 주거환경
- 입지와 거주자와의 상호관계에 의해 형성
- 정신적, 물리적, 심리적 행동에 형향
- 주거, 이웃, 마을, 도시를 고려하여 전체적 맥락에서 파악
Ⅰ. 개요
21세기는 모든 것이 바뀐다. 부동산도 예외는 아니다. 현재 대부분의 사람들은 아파트를 단지 보유만 하고 있어도 재산적 가치가 올라가는, 재테크의 대명사로 알고 있다.
그 뒷면에는 여러 가지 요인이 작용했다.
첫째로 주택이 수요에 비해 절대적으로 부족하고,
둘째로 마땅한 투자처
개발된 기존의 주거지역에 대한 개선의 노력도 불량주거지에 대한 재개발사업과 주택개량사업에만 한정되어 있고, 주민의 다양한 요구를 충족시키는 삶의 질적인 차원에서의 쾌적한 주거환경을 조성하는 목적에 있어서는 소홀이 해왔다.
특히 최근에는 아파트 단지의 형성이나 빌라단지가 많아짐