Ⅰ. 서 론
한국의 철강산업의 세계적으로 경쟁력있는 산업으로 인정받아 우리나라 경제발전의 원동력이 되었다. ‘소리 없이 강하다’는 선언 문구가 있듯이 철강산업은 우리나라의 자동차산업, 기계산업, 선박산업, 건축산업, 토목산업 등 모든 분야에 기초가 되는 근간 산업으로 꼭 필요한 산업이
철강, 자동차, 조선산업) 근로자의식 비교
1. 문제의 설정
근로자들이 지닌 근로조건과 근로자 개인이 처한 조직 내에서의 지위가 근로자들의 의식에 어떠한 영향을 미치는가의 문제는 산업사회학의 중요한 관심의 대상이 되어 왔다. 이 절에서는 근로조건과 조직에서의 지위가 근로자들의 의식에
Ⅰ. 서론
철강산업은 기초소재인 철강재를 생산, 공급하는 국가기간 산업으로서 자동차, 조선, 전기, 전자 및 건설에 이르기까지 주요산업과의 연관효과가 크고 대규모의 설비투자를 필요로 하는 자본집약적 산업이다. 그러나 세계철강업계는 각국의 경쟁적인 설비증설 및 증산으로 인한 생산과잉,
Ⅰ. 대기업 철강산업
1. 연속생산 기술체계의 확립
연속생산 기술체계의 확립은 단위공정과 설비의 전산화 과정을 하나의 흐름으로 통합함으로써 부분화된 생산공정에 대한 통제과정을 전체 공정의 흐름과 유기적으로 통합하는 과정이다. 단위공정에 대한 컴퓨터 제어설비의 도입과 함께 포항제
I. 세계 철강산업의 환경변화
1990년대에 들어 철강산업은 세계적인 과잉생산에 따른 생존경쟁이 심화되고, 중국?아세안 등 발전도상국에서는 수요가 급증하는 등 지역적으로 수요와 공급의 불안정성이 지속되고 있다. 이에 선진 각국의 철강기업들을 중심으로 비수익사업을 정리하고 핵심 부문의
철강산업이 경제 개발 계획의 중점육성부분으로 선정되면서 대약진기간을 제외하고는 매년 높은 성장세를 보였다. 3차 경제개발계획기간 중에는 중∙소 분쟁의 여파로 중국의 주요 산업을 내륙으로 이전시키는 3선 정책(1선: 동부, 2선: 중부, 3선: 서부내륙)을 실시함에 따라 서부지역에 제철소를 건
Ⅰ. 개요
철강산업은 각종 산업활동에 필수적인 기초소재를 제공하는 국민경제의 기간산업으로 전후방 연관효과가 높아 다른 산업에 대한 영향이 대단히 크다. 철강업은 ‘에너지 다소비산업’ 이며, 거대한 자본을 필요로 하는 ‘자본집약적 장치산업’ 이다. 또한 현대적인 일관종합제철소의 경
철강협회에 가입
o 1994년 - 5월 ISO(국제표준화기구) 9002 인증을 획득.
o 2000년 - 9월 강원산업(주)을 합병 이후 현대그룹에서 계열 분리.
- 12월에는 삼미특수강(주)을 인수.
o 2001년 - 4월 현대자동차그룹에 편입.
- 7월 INI스틸로 상호를 변경.
o 2006년 - 3월 현재의 HYUNDAI STELL
철강산업은 철을 함유하고 있는 철광석, 철 스크랩 등을 녹여 철강제품을 만들어내는 산업이며,
인류의 유구한 역사와 함께 발전해 온 가장 오래된 산업 중 하나이다.
또 자동차, 조선 등 가전 등 전 산업에 기초소재로 우리 생활에 없어서는
안 될 중요한 소재로 활용 되고 있다.
산업에 이용되고 중요한 요소로 자리 잡았다.
우리는 이러한 철강산업의 전반적인 이해를 돕기 위해 철강산업의 발전 과정부터 현재의 동향, 주요 기업의 분포와 기업 간의 경쟁력 그리고 앞으로 나아가야 할 철강산업에 대해 국제, 국내로 분류하여 기술하였다.
철강산업의 발전 과정은 크게 4~5가