화성은 가장 뛰어난 성곽으로 인정받고 있다. 수원화성은 정조대왕이 남긴 찬란한 우리 문화유산입니다. 축성이 끝난 후 정조는 수원화성 축성의 모든 내용이 담긴 화성성역의궤(華城城役儀軌)를 편찬하도록 명했습니다. 사소한 것 하나까지 기록된 화성성역의궤는 그 가치를 인정받아 2007년에 유네스
수원 화성이 축조된 18세기는 조선왕조의 사회전반이 중세의 틀을 벗어나 근대로 전환하려는 움직임이 일어나고 있던 때였다. 당연히 화성의 축성에도 그러한 시대의 흐름이 작용하였다. 비단 성곽의 시설뿐만 아니라 축성방식과 행궁을 비롯한 도시시설과 가로(街路)의 설계와 같은 도시기본 개념에
화성은 1997년 세계문화유산으로 등록돼 세계적으로 그 가치를 인정 받고 있다. 세계문화유산으로 등록되는데 결정적 역할을 한 것은 화성의 공사보고서인 ‘화성성역의궤’(1796-1801, 의궤청)다. 화성성역의궤는 저자가 따로 없다. 공사 후 의궤청이 조직돼 쓰여진 책이다. 이에 따르면 70여만 명의 인원
화성은 1997년 세계문화유산으로 등록돼 세계적으로 그 가치를 인정 받고 있다. 세계문화유산으로 등록되는데 결정적 역할을 한 것은 화성의 공사보고서인 ‘화성성역의궤’(1796-1801, 의궤청)다. 화성성역의궤는 저자가 따로 없다. 공사 후 의궤청이 조직돼 쓰여진 책이다. 이에 따르면 70여만 명의 인원
성역까지 영업을 개시하였고,1905년 5월 28일에 서대문에서 개통식을 열었다. 부산에서 시모노세키(下關)로 가는 관부연락선이 1905년 9월에 영업을 개시하였다. 부산에서 시모노세키까지 거리는 약 240㎞ 거리로 경의선 철도부설과 함께 일제의 대륙횡단을 가능하도록 하였다. 이후 초량역에서 부산역까
화성은 1997년 세계문화유산으로 등록돼 세계적으로 그 가치를 인정 받고 있다. 세계문화유산으로 등록되는데 결정적 역할을 한 것은 화성의 공사보고서인 ‘화성성역의궤’(1796-1801, 의궤청)다. 화성성역의궤는 저자가 따로 없다. 공사 후 의궤청이 조직돼 쓰여진 책이다. 이에 따르면 70여만 명의 인원
1. 머리말
근래 기록문화의 발달과 함께 2006년 정부가 의궤를 세계기록유산 의궤 외 훈민정음, 조선왕조실록, 직지심체요철(프랑스 소장), 승정원일기, 팔만대장경.
으로 등재해줄 것을 신청, 2007년 6월 14일 세계기록 유산으로 지정되면서 의궤에 대한 관심이 높아지고 있다.
의궤란 ‘의례의
지리를 이용하여 읍성이나 산성을 주로 축조한 것으로 보이고 삼국시대를 지나 고려시대와 조선시대에도 읍성과 산성을 지어 거란, 여진, 몽골, 왜구 등 외부침입에 대비한 것으로 보인다. 여기서는 유네스코 세계 문화유산이기도 한 수원 화성이 건설된 배경과 그 특징에 대해 조사해보고자 한다.
화성행궁, 중포사, 내포사, 사직단 등 많은 시설물을 건립하였으나 전란으로 소멸되고 현재 화성행궁의 일부인 낙남헌만 남아있다.
화성은 축조이후 일제 강점기를 지나 한국전쟁을 겪으면서 성곽의 일부가 파손·손실되었으나 1975~1979년까지 축성직후 발간된 "화성성역의궤"에 의거하여 대부분 축성
화성은 축조이후 일제 강점기를 지나 한국전쟁을 겪으면서 성곽의 일부가 파손·손실되었으나 1975~1979년까지 축성직후 발간된 "화성성역의궤"에 의거하여 대부분 축성 당시 모습대로 보수·복원하여 현재에 이르고 있다. 성의 둘레는 5,744m, 면적은 130ha로 동쪽지형은 평지를 이루고 서쪽은 팔달산에 걸